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[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:尖轨相对于基本轨降低值调整量大于( )时,应更换尖轨与基本轨组件。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]尖轨相对于基本轨降低值调整量大于 ( ) 时,应更换尖轨与基本轨组件。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[填空题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过<--NRC-->，且对行车平稳性有影响时，应进行修理或更换。
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:尖轨相对于基本轨降低值、护轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响时,应进行修理或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:尖轨相对于基本轨降低值、( )相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响时,应进行修理或更换。
A.心轨
B.护轨
C.导轨
D.引轨
[单选题]尖轨相对于基本轨降低值调整量在 ( )时,应设置两级过渡。
A.1~3mm
B.2~3mm
C.1~2mm
D.1~4mm
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm时,应进行修理或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过（）mm，且对行车平稳性有影响，应进行修理或更换。
A.A、0.5
B. B、1
C. C、1.5
D. D、2
[单选题]尖轨相对于基本轨降低值偏差超过( )mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台，调整尖轨相对于基本轨降低值。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]调节器尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（ ），无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题] 调节器尖轨相对于基本轨降低值偏差超过(),无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时进行处理。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]尖轨相对于基本轨降低值偏差超过 2mm 且影响行车平稳性时,可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台进行调整。
A.正确
B.错误
[单选题]尖轨相对于基本轨降低值偏差超过( )且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台，调整尖轨相对于基本轨降低值。降低值调整量在1~2mm时，应设置两级过渡；降低值调整量大于2mm时，应更换尖轨与基本轨组件。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.0.5mm
[判断题]尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台，调整尖轨相对于基本轨降低值。
A.正确
B.错误
[单选题]调节器尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（），无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[判断题]调节器的尖轨相对于基本轨降低值偏差超过2mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。
A.正确
B.错误
[简答题]尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时，如何调整？
