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[多选题]使用单轮式横向力系数测定系统测定路面摩擦系数,以下描述正确的是()。A.测试系统不需要供水装置B.SF
A.值需要速度校正
B.报告包括横向力系数的平均值、伐表值、标准差及现场的测试速度和温度
C.SF
D.值需要温度校正
[单选题]单轮式摩擦系数测定车测试过程的描述有:①测试轮与车辆行驶方向成20°角②作用于测试轮上的静态标准载荷为2kN③测试轮胎标准气压:350kPa±20kPa④检查洒水口出水情况⑤测试中保持匀速,标准测试车速为50km/h⑥进入测试路段前应将测试轮胎降至路面上预跑约500m。正确描述为()
A.①②③④⑤
B.①③④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
[单选题]横向力系数是测试轮侧面测得的横向力与测试车重量之比。()
A.正确
B.错误
[判断题] 双轮式横向力系数测试系统的直接测值需要换靠成标准SFC值才可评价工程质量。
A.正确
B.错误
[单选题]横向力系数是()
A. 横向力与法向反力的比值
B. 法向反力与横向力的比值
C. 横向力与汽车重量的比值
D. 法向反力与汽车自重的比值
[单选题]某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设计标准SFC=49,测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,t0.95/√10=0.580)1)路段横向力系数代表值的计算结果为()。(2017真题)(2017检师真题)
A.51
B.48
C.50
D.47
[单选题]横向力系数μ越大,则()
A. 横向稳定性越好
B. 横向、纵向安全性均越差
C. 横向、纵向稳定性均越好
D. 横向稳定性越差
