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发布时间:2024-05-15 05:14:50

[判断题]3、6号线电客列车进行制动自检时,需确认列车主风压力大于8.0bar以上。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]3、6号线电客列车进行制动自检时,需确认列车主风压力大于8."的相关试题:

[判断题]首期工程电客列车进行制动自检时,需确认列车主风压力大于7.5bar以上。
A.正确
B.错误
[判断题]3、6号线电客列车进行制动自检时,需确认停放制动已缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线电客列车制动控制模块中双向电磁脉冲阀(B19)在列车主风压力大于( )bar 时,可以手动施加和缓解本
A.A.3.8
B.B.4.8
C.C.5.5
D.D.6
[单选题]电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机操作总风压力可用旁路开关 前,需确认主风缸压力大于
A.A.5.5
B.B.6.8
C.C.7.0
D.D.7.5
[判断题]电客列车司机待令期间遇特殊情况离开列车时,需得到运转值班员同意后方可离开,离开前需确认列车已施加防溜措施,携带方孔钥匙,并锁闭司机室侧门。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机在库内检车作业,需确认列车两侧及底部无人员或物件侵入线路。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机驾驶列车出库运行至出/入段线转换轨一度停车牌前停车后,需确认列车收到(),将800M对讲机频道转至“调度频组”, 再使用车载电台与行调联系
A.A.行调命令
B.B.ATO按 钮点亮
C.C.速度码
D.D.信号
[判断题]电客列车入场段动车前,电客列车司机需确认信号机显示和道岔位置正确、记录发车时间、按规定速度运行。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在对首期工程列车进行检查头车半自动车 钩时,需确认()阀门与风
A.A.B09
B.B.W11
C.C.W03
D.D.W01
[判断题]首期工程电客列车进行制动自检时,需确认停放制动已施加。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车总风压力下降到( )时,两台空 压机同时开始工作。
A.A.5.5ba r
B.B.6.0ba r
C.C.7.0ba r
D.D.7.5ba r
[判断题]电客列车司机需负责电客列车“列检”,做好电客列车出库前、行驶中、回段 场后的车辆检查。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车检车前需确认() 。
A.A.股道
B.B.车号
C.C.股道接触轨带电状 态
D.D.列车两侧及底部无 人员
E.E.列车两侧及底部无 物件侵
[单选题]电客列车司机在对3、6号线列车进行检查头车半自动车钩时,需确认()主风管截 断塞门与风管平行。
A.A.B11
B.B.G8
C.C.G3
D.D.G1
[单选题]昆明地铁6号线电客列车当主风压力低于( )bar时,列车如处于运行状态则 报警并可运用到下一次停车
A.A.4.8
B.B.5.5
C.C.6
D.D.7
[单选题]电客列车司机在检车时,合 “列车激活”开关后,确认 总风压力大于()。
A.A.750ba r
B.B.7.5ba r
C.C.800ba r
D.D.8.0ba r
[单选题]电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机操作总风压力可用旁路开关尝试动车后,故障仍然未消 失,问司机下一步该操作(
A.A.警惕旁路
B.B.收车重启
C.C.ATC切 除
D.D.列车救援
[单选题]电客列车检车作业时,电客列车司机需从列车()开始 进行检车作业。
A.A.出库端
B.B.Tc1车
C.C.非出库端
D.D.Tc2车
[多选题]电客列车司机正线调试时, 司机需确认调试交底单()
A.A.内容
B.B.模式
C.C.速度
D.D.时间

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