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[单选题]A-C-E-010 4 2 3
高速列车通过隧道时,为减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应,要设计( )。
A.缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[单选题]高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应对行车、（ ）、隧道结构、隧道内设施或设备及环境方面等均有不利影响。
A.旅客舒适度
B.隧道年限
C.隧道病害
D.隧道照明
[判断题]高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应对行车、旅客舒适度、隧道类型、隧道内设施或设备及环境方面等均有不利影响。
A.正确
B.错误
[单选题]高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应对行车、旅客舒适度、隧道结构、隧道内设施或设备及环境方面等均有不利影响。
A.正确
B.错误
C.a. 结构
D.b.效应
E.c. 空气
[单选题]高速列车进入隧道诱发的（ ）应对行车、旅客舒适度、隧道结构、隧道内设施或设备及环境方面等均有不利影响。
A.空气动力学效
B.风阻效应
C.动能效应
D.光能效应
[多选题]高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应对（ ）、（ ）、（ ）、（ ）及环境方面等均有不利影响。
A.行车
B.隧道类型
C.隧道结构
D.隧道内设施或设备
[多选题]高速列车进入隧道诱发的( )对行车、( )、( )、( )或设备及环境方面等均有不利影响。
A.空气动力学效
B.旅客舒适度
C.隧道结构
D.隧道内设施
[单选题]高速列车通过隧道时,为减缓高速列车通过隧道产生的空气动力学效应,要设计( )。
A.缓冲结构
B.新型洞门
C.大净空隧道断面
D.长大隧道
[单选题]运营隧道内空气的卫生标准:列车通过隧道后15min以内,空气中一氧化碳浓度应在( )以下。
A.20mg/m3
B.30mg/m3
C.40mg/m3
D.50mg/m3
[判断题]运营隧道内空气的卫生标准：列车通过隧道后15分钟以内，空气中氮氧化物浓度应小于10毫克/立方米，臭氧浓度应小于3毫克/立方米。
A.正确
B.错误
[判断题]运营隧道内空气的卫生标准应达到：列车通过隧道后15min以内，空气中氮氧化物（换算成NO2，）浓度在10mg/m3以下。《修规》第3.7.16条
A.正确
B.错误
[单选题]运营隧道内空气的卫生标准：列车通过隧道后15分钟以内，空气中氮氧化物浓度应小于()毫克/立方米。
A.10
B.15.5
C.20.5
D.25.5
[单选题]运营隧道内空气的卫生标准：列车通过隧道后15min以内，空气中一氧化碳浓度应在（）mg/m3以
下。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]运营隧道内空气的卫生标准应达到：列车通过隧道后15min以内，空气中co浓度在30mg/m³以下。《修规》第3.7.16条
A.正确
B.错误
