更多"[判断题]轴的磨损形式主要是轴径磨损和轴弯曲变形。"的相关试题:
[单选题]客车转向架构架弯曲变形有垂直弯曲变形和( )变形两种形式。
A.腐蚀弯曲
B.冲击弯曲
C.受压弯曲
D.水平弯曲
[判断题]钢丝绳在使用过程中会不断的磨损、弯曲、变形、锈蚀和断丝等，不能满足安全使用时应予报废，以免发生危险。
A.正确
B.错误
[单选题](38176)客车转向架构架弯曲变形有垂直弯曲变形和（ ）变形两种形式。
A.腐蚀弯曲
B.冲击弯曲
C.受压弯曲
D.水平弯曲
[判断题]( ) 曲轴常见的故障是轴颈磨损、弯曲和扭曲变形，严重时出现裂纹，甚至断裂。( )
A.正确
B.错误
[单选题]206.泵轴常见的损坏形式有泵轴的弯曲变形，动配合轴颈磨损、（ ）及轴时表面腐蚀磨损。
A.表面点蚀
B.电极腐蚀
C.连杆轴颈磨损
D.静配合表面磨损
[判断题]车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时,或轮缘弯曲变形达原厚度 的 20%时,车轮应报废。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]以弯曲变形为主要变形的构件统称为梁。
A.正确
B.错误
[判断题]连杆校正弯、扭变形时，应先校正扭曲变形，再校正弯曲变形。
A.正确
B.错误
[判断题]杆件弯曲变形的变形特点：杆件的轴线将由直线变为曲线。
A.正确
B.错误
[单选题]角钢既有弯曲变形又有扭曲变形时, 一般应先矫正( )。
A.弯曲变形
B.扭曲变形
C.两种均可
[单选题]材料弯曲变形后( )长度不变.
A.外层
B.中性层
C.内层
D.中性层及内层
