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[简答题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区的补充规定？
[多选题] 电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定说法正确的是
A.司机要立即降弓
B.将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）
C.列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车停车。
D.不再向该区间放行列车
[单选题] 电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，（ ）。（行规第142条）
A.司机立即换弓运行
B.司机应准确报告停车位置
C.司机应立即退行
D.司机应立即汇报管理人员
[多选题] 电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，由列车调度员、供电调度员、机车调度员根据（ ）等确定自救方案，组织自救。（行规第142条）
A.电力机车类型
B.天气状况
C.停车位置
D.牵引供电设备状况
[判断题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置、接触网支柱号（司机能确认时）等报告车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[判断题]628、电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[多选题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，
具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告停车位置，由（ ）共同根据电力机车、动车组类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
A.列车调度员
B.供电调度员
C.机车调度员
D.车站值班员
[多选题]电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，司机要立即降弓，并将（ ）等报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。
A.停车原因
B.停车位置
C.牵引吨数
[判断题]动车组停在接触网分相无电区应急处理，司机应立即降弓。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，列车调度员根据司机有关前、后方接触网无电区长度的报告，确定救援方案，组织救援。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组停在接触网分相无电区时，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救司机应准确报告停车位置。
A.正确
B.错误
[填空题]968、电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即( )，并报告列车调度员（车站值班员）。
[多选题]高铁《技规》规定动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,下列正确处理方式是（ ）。
A.司机应立即降弓，并报告列车调度员（车站值班员）
B.车站值班员在《行车设备检查登记簿》内登记
C.列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车停车
D.不再向该区间放行列车
[单选题]电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，司机应立即降弓，并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车（ ），不再向该区间放行列车。
A.停车
B.减速慢行
C.降弓
D.采取措施
