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[多选题]下列关于CBTC基本模式说法正确的是( )。
A.进路控制模式:由ATS自动排列进路
B.列车运行控制:采用时刻表控制
C.行车控制模式:调度集中控制
D.安全门开关控制:安全门与车门联动
[多选题] "下面关于CBTC模式说法错误的是()
A.CBTC是连续式列车控制
B.移动授权由轨旁经 由无线通道发送到列车,列车通过无线通道建立车-地之间的双向通信来控制列车
C.在该级别下,室外所有信号机灭灯。
D.司机可根据地面信号以 ATO/ATPM 驾驶列车。
E.CBTC是基于进路的闭塞行车法"
[多选题]CBTC级别模式有（），非CBTC级别模式有点式ATO、点式PM、RM、非限。
A.A、ATO
B.B、PM
C.C、（DTB）
[判断题]CBTC级别模式包括：AM-C、CM-C、FAM、CAM；非CBTC级别模式包括：AM-I、CM-I、RM、RRM、EUM。
A.正确
B.错误
[多选题]列车CBTC运营模式不可用，下列说法正确的是（ ）
A.报行调授权同意，按压“BM”按钮，将CBTC切换至BM运营模式，以RM模式动车经过一个有源信标后自动升级BM-ATPM/ATO模式。
B.若CBTC切换至BM运营模式无效，确认DMI是否显示过“强制/非强制”提示信息，否则再次按压“BM”按钮3秒以上，如仍无法切换至BM运营模式，报行调授权切除ATC，根据行调指示动车。
C.若选择BM运营模式(强制)模式，列车将一直处于BM模式运行，无法自动恢复到CBTC；
D.若选择BM运营模式(非强制)模式，当CBTC运营模式条件满足时，列车可自动恢复到CBTC；
[多选题]CBTC运营模式下的驾驶模式有
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.ATB
E.BM
[多选题] "下面关于CBTC模式下,RM 与 ATPM 间转换说法正确的是()
A.当列车以 ATPM 驾驶模式从正线驶入转换轨时,ATPM 可确保列车安全地停在转换轨上
B.当列车以 RM 模式从车辆段运行至转换轨,通过转换轨上的一组 MTIB 信标,对列车定位 进行初始化并校准编码里程计。
C.从 RM 切换至 ATPM:当 ATPM 可用时列车将自动转换至 ATPM 模式
D.在正线上,列车须处于停稳状态;如果 RM 灯点亮,经行调授权后, 司机按压 RM 按钮;在车辆段入口,当列车时速低于 25km/h,司机可按压 RM 按钮,以将驾
驶模式转换至 RM 模式。
"
[单选题]下列关于CBTC系统说法正确的是（ ）。
A.CBTC是指基于通信的列车控制系统
B.一个不连续的列车控制系统
C.它利用计轴的列车位置确定方式
D.依赖于轨道电路/计轴确定列车位置
[单选题]以下关于CBTC说法错误的是（）。
A.CBTC是指基于通信的列车控制系统
B.一个连续的列车自动控制系统
C.它利用高分辨率的列车位置确定方式
D.依赖于轨道电路/计轴确定列车位置
