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[多选题] 区间隧道活塞风系统是在车站两端为每一区间隧道设有活塞/机械通风系统,包括( )、隔离风阀、机械风阀等,其通风原理是利用列车在区间隧道运行时对隧道内空气的前压后吸活塞效应来进行通风换气。
A.活塞风井
B.机械风机
C.活塞/机械风阀
D.活塞风阀
E.消声器
[判断题]区间隧道的降温和区间列车新风必须依靠活塞风井（事故风井）进行换气。
A.正确
B.错误
[判断题]区间隧道则利用列车运行活塞风，通过风井与室外进行通风换气，满足区间通风要求。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]区间隧道正常状态下的通风，是利用列车在区间隧道运行所产生的空气前压、后吸原理，并通过活塞风井引入和排出空气进行通风，称为活塞风运行方式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]《空调列车服务质量规范》行李车货仓保持干净，留有安全通道, 保证货物装卸和人员正常通行，货物堆码平稳、牢固、整齐，不堵塞车门，不超载、偏载、超限。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路旅客运输服务质量规范》规定，行李车货仓保持干净，留有安全通道，保证货物装卸和人员正常通行。 （ ）《铁路旅客运输服务质量规范》
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车行李车货仓保持干净，留有安全通道,保证货物装卸和人员正常通行。
A.正确
B.错误
[判断题]长大隧道，可以利用施工横通道、平行导坑、斜井等辅助坑道作为救援通道的疏散出口通道。( )
A.正确
B.错误
[单选题]隧道内安全空间应设置在距线路中线( )以外，单线隧道在救援通道一侧设置，多线隧道在双侧设置。
A.1.0m
B.2.0m
C.3.0m
D.4.0m
[多选题]公路隧道安全疏散通道包括( )
A.设置在车道两侧敞开式的安全疏散通道;
B.设置在隧道一侧封闭式的安全疏散通道;
C.设置在隧道路基下方封闭式的安全疏散通道;
D.设置在隧道路基上方封闭式的安全疏散通道.
[多选题]高速铁路长大隧道可以利用（ ）作为救援疏散通道。
A.施工横通道
B.平行导坑
C.斜井
D.竖井
[单选题]隧道内救援通道的宽度不宜小于（ ）。
A.2.5m
B.2m
C.1.8m
D.1.5m
[多选题]高速铁路隧道疏散出口通道由（ ）组成。
A.初期支护
B.防水板
C.二次衬砌
D.底板
[多选题]高速铁路隧道疏散出口通道应设置（ ）。
A.路面
B.通风设施
C.照明
D.疏散指示标志
[单选题]高速铁路隧道内应设置贯通的救援通道。单线隧道单侧设置，双线隧道双侧设置，救援通道距线路中线不应小于（ ）m。
A.2
B.2.1
C.2.2
D.2.3
[单选题]连接地铁两侧隧道的旁通道一般设置于( )。
A.隧道靠近站台处
B.隧道1/3处
C.隧道中部
D.通风处
[单选题]下列隧道救援疏散通道的特点中错误的是（ ）。
A.隧道内设置有贯通的救援通道。
B.单线隧道单侧设置，双线隧道多侧设置。
C.救援通道距线路中线不小于2.3m。
D.救援通道宽度一般不小于1.5m，高度不小于2.2m。
