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[单选题]如果在到达临界点以前车轮给钢轨的横向作用力Q减小或车轮给钢轨的垂向作用力P增大，轮对可能恢复到原来的稳定位置,否则车轮就可能逐渐爬上钢轨直到轮缘顶部到达钢轨顶面而脱轨,这种脱轨方式叫（）。(1.0分)
A.爬轨
B.跳轨
C.落轨
D.溜轨
[单选题]列车运行时，车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力，钢轨就会( )，扣件阻力大于道床阻力时，还会带动轨枕一起移动，这种移动叫轨道爬行。
A.A、纵向移动
B.B、横向移动
C.C、竖向移动
D.D、不移动
[单选题]列车运行时，车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力，钢轨就会( )，扣件阻力大于道床阻力时，还会带动轨枕一起移动，这种移动叫轨道爬行。
A.纵向移动
B.横向移动
C.竖向移动
D.不移动
[单选题][T]A-D-A-010 5 2 2
列车运行时,车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力,钢轨就会( ),扣件阻力大于道床阻力时,还会带动轨枕一起移动,这种移动叫轨道爬行。
A.纵向移动
B.横向移动
C.竖向移动
D.不移动
[单选题]A-D-A-010 5 2 2
列车运行时，车轮产生的作用力大于钢轨基础的抵抗力，钢轨就会( )，扣件阻力大于道床阻力时，还会带动轨枕一起移动，这种移动叫轨道爬行。
A.纵向移动
B.横向移动
C.竖向移动
D.不移动
[单选题]车轮在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是（ ）。
A.转动副
B.低副
C.高副
D.螺旋副
[填空题]如果车辆减载一侧的车轮与钢轨之间的垂向作用力减少到（），车辆就有倾覆的危险。(1.0分)
[判断题]车轮踏面是车轮与钢轨相接触的表面。
A.正确
B.错误
[单选题]一般情况下道口铺面与钢轨顶面同水平，但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低()。
A.1m
B.2m
C.3m
D.5m
[单选题]291.一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平，但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm 范围内，应较钢轨面低( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[单选题]一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平，但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50 mm范围内，应较钢轨面低( )。
A.1 mm
B.2 mm
C.3 mm
D.5 mm
[判断题]钢轨修理性打磨主要用来消除钢轨的波形磨耗、车轮擦伤及轨面裂纹等，钢轨的一次磨削量较大，钢轨打磨周期较长。
A.正确
B.错误
