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[判断题]CTCS-3 级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。( )
A.正确
B.错误
[判断题]83．CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]( ) 级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。
A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
[单选题]CTCS-2 级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设( )。
A.轨道电路
B. 通过信号机
C. 调谐区
[单选题]CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统,面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段,地面可不设( ) 。
A.轨道电路
B.通过信号机
C.调谐区
[单选题]基于轨道电路的列车制动控制系统其闭塞形式是（ ）。
A.基础闭塞
B.移动闭塞
C.固定闭塞
D.电话闭塞
[简答题]列车运行图显示（ ） 情况。
A、时刻表 B、轨道 C、列车运行 D、区间 E、停站时间
[简答题]（ ）级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
[单选题]城市轨道交通使列车运行方向与原运行方向相反的是（ ）。
A.退行列车
B.反方向运行列车
C.逆向运行列车
D.封锁区间开行列车
[判断题]轨道车按列车运行时应按规定换装或更新轨道车运行控制设备、无线通信设备的基本数据。行车设备基础数据变化启用后未完成换装或更新的轨道车不得安排进入数据变化的线路区段运行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通列车运行时，影响列车运行状态的外力有（ ）。
A.与路面垂直的力
B.互相抵消的内力
C.离心力
D.牵引力、制动力和阻力
