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[单选题]当正线和车辆段之间的信号设备发生故障联锁失效时,对进出基地的列车,应采用( )组织行车。
A.电话闭塞法
B.电话联系法
C.时间间隔法
D.目视行车法
[判断题]信号设备故障造成列车无法在 CTC控制级别下行车时，应组织列车以全人工模式维持运营至终点站。
A.正确
B.错误
[判断题]车场与正线接轨站间线路联锁失效时，采用电话闭塞法行车，行车凭证为“电话记录”。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]正线信号设备故障影响列车正常出（入）段（场）作业时，列车占用出（入）段（场）线的凭证为（）
A.信号楼命令
B.路票
C.出入库信号开放
D.出入段（场）信号开放
[单选题]当信号系统中联锁设备因故宕机，导致该联锁区内列车EB,列车EB后只能使用哪种模式行驶（ ）
A.EUM模式
B.CM模式
C.AM模式
D.RM模式
[单选题]遇正线信号SICAS(微机联锁)设备故障时,正线列车,应采用( )组织行车。
A.电话闭塞法
B.电话联系法
C.时间间隔法
D.目视行车法
[单选题]发生信号联锁故障时，故障区域内列车应在故障发生（ ）完成闭塞办理组织动车。
A.10min内
B.20min内
C.15min内
D.25min内
[判断题]( )电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。
A.正确
B.错误
[单选题]滁宁城际列车因正线信号联锁设备故障,采用电话闭塞法行车时,对停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令( )模式运行至车站,收到路票后采用( )模式运行。
A.EUM ;AM
B.EUM ; RM
C.RM ;EUM
D.RM; AM
[判断题]( )设在辅助所的闭塞设备与有关站信号设备应联锁。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法行车时，发生信号联锁故障时，故障区域内列车应在故障发生 （ ）内完成闭塞办理组织动车。
A.5min
B.10min
C.15min
D. 20min
[判断题]全线信号联锁故障时，所有车站均为闭塞车站；局部信号联锁故障时，故障区域所有车站为闭塞车站；信号联锁设备正常时，闭塞车站由OCC明确。
A.正确
B.错误
[判断题]电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号、轨道以及区间之间的基本联锁内容。
A.正确
B.错误
