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[判断题]有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，计轴ARB故障情况下，可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔；其他计轴故障情况下，需将控制权切换至联锁控模式，车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、道岔单锁、引导总锁、上电锁闭时，办理强转道岔操作。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，计轴ARB故障情况下，通过（ ）转换道岔。
A.A、办理进路
B.B、单操道岔
C.C、办理进路或单操道岔方式
D.D、道岔强扳
[多选题]1号线有岔计轴区段故障时，如须办理强转道岔操作，需要足条件包括（ ）。
A.A：确认该区段确实无车占用
B.B：计轴故障区段无进路锁闭
C.C：计轴故障区段无道岔单锁
D.D：计轴故障区段无引导总锁
[单选题]计轴区段受扰故障时，线路空闲后，车站在 LCS 上对计轴区段进行预复位操作，行调组织首列车限速（ ）km/h 通过该区域。
A.10
B.15
C.25
D.45
[单选题]6号线引导进路的信号机内方第一个计轴区段故障时,引导信号开放后15秒后将自动关闭,此时列车未越过信号机时,应重新设置引导信号。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线引导进路的信号机内方第（ ）个计轴区段故障时，引导信号开放后15秒后将自动关闭。
A.A、1
B.B、2
C.C、3
D.D、4
[单选题]6号线引导进路的信号机内方第一个计轴区段故障时，引导信号开放后（ ）秒后将自动关闭，此时列车未越过信号机时，应重新设置引导信号。
A.A、10
B.B、15
C.C、20
D.D、30
[单选题]6号线引导进路的信号机内方第一个计轴区段故障时,引导信号开放后( )秒后将自动关闭,此时列车未越过信号机时,应重新设置引导信号。
A.10
B.15
C.20
D.30
[判断题]CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响CBTC列车的正常运行。
改正：
A.正确
B.错误
[单选题]出现计轴区段（ ）故障时，必须尽早安排车站预复位。
A.紫光带
B.红光带
C.白光带
D.棕光带
