更多"[判断题]信号联锁系统故障时，1号线采用电话闭塞法组织行车，列车凭调度"的相关试题:
[判断题]电话闭塞法是联锁故障时的一种代用闭塞法，列车凭路票占用区间，凭车站手信号发车，司机以EUM模式驾驶列车运行
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法在信号联锁故障时使用。司机凭发车指示信号作为进入区段进路的凭证，一个区段进路内只允许一列车以NRM模式限速25km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]正线信号联锁系统故障时,采用电话闭塞法组织行车时,司机按调度命令凭路票及车站发车手信号行车,列车以AM模式运行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]使用电话闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的信号进入区间。
A.正确
B.错误
[判断题]( )按非超速防护自动闭塞法行车,信号机仅能显示停车信号时,列车凭综控员的手信号显示行车。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法行车时,列车凭出站信号机的()发车。 ( )
A.闪动黄色灯光
B.闪动绿色灯光
C.稳定绿色灯光
D.白色灯光
[简答题]信号联锁故障情况下，电话闭塞法行车组织规定及程序
[判断题]( )按非超速防护自动闭塞法行车,信号机仅能显示停车信号时,列车凭综控员的手
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法时，列车凭车站人员道岔开通信号折返，动车前鸣笛且限速15KM/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的信号进入区间。
A.正确
B.错误
[填空题]使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或( )通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
[判断题]1号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。
A.正确
B.错误
[填空题]使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )的信号进入区间。 J317
[填空题]使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或( )通过信号机显示的允许运行的信号进入区间
[填空题]使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或( )通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。 J319
