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[单选题]KNORRMGS2型电子防滑器塞拉门控制测试操作:(非电控气动塞拉门或无电控气动塞拉门的客车,不用操作)在主机面板上按“S4”()按钮,显示“8888”,然后防滑器主机内门控继电器被激活1分钟,同时显示代码“89”。
A.(测试)
B.(门控)
C.(清除)
D.(显示)
[多选题]客车电控气动塞拉门由（ ）车内外开门装置、密封附框及门体，电控气动单元等主要装置组成。
A.驱动装置
B.锁闭机构
C.导向装置
D.气动装置
[填空题]电控气动塞拉门各运动组件加( ),保证动作灵活。
[多选题]关于电控气动塞拉门，以下说法正确的是：（ ）。
A.因防挤压功能作用，关门时遇到障碍物，门可暂停10秒并自动打开。
B.非隔离状态，紧急解锁未复位时不能自动开关门。
C.打开车门时，门关到位开关常开触点闭合。
D.门关闭到98％开关位置以后，没有防挤压功能。
[多选题]每辆车装4扇电控气动塞拉门,其由（ ），车内、车外开门装置，密封附框及门体，电控气动单元，活动脚蹬等主要装置组成。
A.驱动装置
B.锁闭机构
C.导向装置
D.开闭机构
E.定位装置
[单选题]MS730CP电控气动塞拉门状态指示灯闪2次代表（）故障。
A.内操作接通时间超过20秒
B.防挤压失效
C.关门10秒未到98 % 开关
D.开门5秒未到98 % 开关
[单选题]南京康尼电控气动塞拉门防挤压失效状态指示灯一组信号闪烁几（ ）次。
A.闪灯5次
B.闪灯3次
C.闪灯4次
D.闪灯1次
[判断题]25T型车电控塞拉门的保险锁关闭时,所有手动、电控、集控功能失效。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]DC600V 25T 型车电控塞拉门的保险锁关闭时，所有手动、电控、集控功能失效。
A.正确
B.错误
[判断题]25T型客车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时，各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。
A.正确
B.错误
[判断题]25T型客车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。
A.正确
B.错误
[判断题]25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次,表示该门防挤压功能失效。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]DC600V 25T 型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁 5 次，表示该门防挤压功能失效。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) ECU的自诊断是ECU本身具有的一种功能。ECU通过电控系统中的电信号进行故障判断，并将判断的结果储存、输出、激活相关失效保护策略。
A.正确
B.错误
[判断题]在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统中存在的故障（断路或短路），但是，ECU并不是监测汽车上的每一条线路。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车运行速度大于5km/h时,25T型车电控塞拉门自动关闭,而且门的防挤压功能不再起作用。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]隔离锁锁闭后电动拉门的电控系统电源被切断。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车运行速度大于5km/h时,25T型车电控塞拉门自动关闭,但门的防挤压功能还起作用。 ( )
A.正确
B.错误
