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[简答题]正线及辅助线采用50kg/m钢轨的7号道岔；车辆段试车线采用50kg/m钢轨的7号道岔，其他采用50kg/m钢轨的3号、5号道岔。
[判断题]正线、辅助线及车场线中的试车线采用 60kg/m 钢轨的 7 号道岔。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]呼和浩特地铁正线、试车线采用弹性可弯曲线尖轨的60kg/m钢轨9号道岔，9号道岔直向容许通过速度为（ ）。
[单选题]我国地铁线路一般在正线采用（ ）kg/m钢轨的9号道岔，车场（除试车线外）采用（ ）kg/m钢轨的7号道岔。
A.45、40
B.60、50
C.50、60
D.60、55
[判断题]车辆段内9号道岔均采用ZD6-D型直流转辙机，试车线上7号道岔采用ZDJ9型三相交流电动转辙机。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车辆段线路轨距为1500mm，钢轨型号除试车线为60kg/m外，9号道岔。其余均为50kg/m，7号道岔。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线及车辆段试车线采用9号道岔，侧向允许通过速度为35km/h，车场线采用7号道岔，侧向允许通过速度为’25km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]正线及试车线采用（）号道岔，道岔侧向允许通过速度为（）,场段采用7号道岔,道岔侧向允许通过速度为25Km/h。
[判断题]正线及试车线采用9号道岔，道岔侧向允许通过速度为25Km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线及车场试车线钢轨通常采用50kg/m 钢轨及9号单开AT曲线型尖轨道岔
A.正确
B.错误
[单选题]车辆段内除试车线，采用（ ）号道岔。
A.A.7
B.B.9
C.C.12
D.D.18
[判断题]正线、辅助线及车辆段试车线采用9号道岔，侧向允许通过速度为25km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车辆段试车线采用9号道岔，侧向允许通过速度为25km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨；车场线采用 60kg/m 钢轨，试车线采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
