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[填空题] 车载接触网运行状态检测装置在各型号动车组或机车车辆上的详细安装方案,应由( )会同( )提出,并按要求完成( )和( )程序后发布实施。《车载接触网运行状态检测装置( )暂行技术条件》第6条)
[填空题]装置应满足在动车组或机车车辆上安装的( )要求,同型车上( )应保持一致,且安装后应符合动车组或机车车辆安全运行的要求。车载接触网运行状态检测装置( )暂行技术条件5安装)
[填空题] 车载接触网运行状态检测装置由动车组或电力机车提供电源时,装置应能适应电源的( )和( )。《车载接触网运行状态检测装置( )暂行技术条件》第5.1条)
[判断题] 车载接触网运行状态检测装置由动车组或电力机车提供电源时,装置应能适应电源的电压波动和间断。( )(《车载接触网运行状态检测装置(3C)暂行技术条件》第5.1条)
A.正确
B.错误
[填空题]出所联检时，（ ）结合动车组一级修作业对动车组车载接触网运行状态检测装置施修时，负责确认3C设备技术状态，签署联检记录单。
[判断题] 车载接触网运行状态检测装置应满足在动车组或机车车辆上安装的尺寸限制要求,同型车上安装接口应保持一致,且安装后应符合动车组或机车车辆安全运行的要求。( )(《车载接触网运行状态检测装置(3C)暂行技术条件》第6条)
A.正确
B.错误
[判断题]动车组车载接触网运行状态检测装置(动车组3C)静态检查评定,设置标准黑体温度为50℃、100℃、200℃、300℃,读取检测装置测量值,对准确性进行评定。( )(注明出处:《铁路供电安全检测监测系统(6C系统)评定细则(暂行)》第22条)
A.正确
B.错误
[多选题].动车组车载接触网运行状态检测装置(动车组3C)动态检查评定是通过数据分析,对()进行重复性检查评定。( )(《铁路供电安全检测监测系统(6C系统)评定细则(暂行)的通知》第二十三条)
A. 定位准确性
B. 接触网动态几何参数
C. 稳定性
D. 燃弧参数
[多选题].动车组车载接触网运行状态检测装置(动车组3C)静态检查评定采用标准黑体炉设置在受电弓运动面不同位置,测试红外测量系统的()()和()。( )(《铁路供电安全检测监测系统(6C系统)评定细则(暂行)的通知》第二十二条)
A. 有效性
B. 均匀性
C. 连续工作稳定性
D. 准确性
[多选题].动车组车载接触网运行状态检测装置(动车组3C)静态检查评定设置标准黑体温度为(),读取检测装置测量值,对准确性进行评定。( )(《铁路供电安全检测监测系统(6C系统)评定细则(暂行)的通知》第二十二条)
A. 50°C
B. 100°C
C. 150°C
D. 200°C
[多选题].动车组车载接触网运行状态检测装置(动车组3C)功能评定人员采用登乘()等方式。对3C装置进行功能检查评定。( )(《铁路供电安全检测监测系统(6C系统)评定细则(暂行)的通知》第二十一条)
A. 登乘
B. 数据检查核对
C. 在线检查
D. 远程数据访问
[填空题]动车组3C装置是加装在运营动车组上的车载接触网运行状态检测装置,对弓网运行状态实时( ),结果用于分析接触网和受电弓的( ),指导接触网运行维修。
[判断题]动车组3C装置是加装在运营动车组上的车载接触网运行状态检测装置,对弓网运行状态实时动态检测监测,结果用于分析接触网和受电弓的配合状态,指导接触网运行维修( )(注明出处:《动车组车载接触网运行状态检测装置(3C)运用管理指导意见》第一条)
A.正确
B.错误
[填空题]动车组车载接触网运行状态检测装置( )动态检查评定通过数据分析,对( )、接触网动态几何参数、( )参数进行重复性检查评定。( )评定细则( )的通知》第三章第二十三条)
[填空题]动车组车载接触网运行状态检测装置( )功能评定:评定人员采用( )、数据检查核对、( )等方式,对3C装置进行功能检查评定。( )评定细则( )的通知》第三章第二十一条)
[填空题]动车组车载接触网运行状态检测装置( )静态检查评定,设置标准黑体温度为50℃、100℃、150℃、200℃,读取检测装置测量值,对准确性进行评定。
[判断题] 动车组车载接触网运行状态检测装置(3C)地面数据接收、分析终端缺陷数据存储周期应大于3年( )(《动车组车载接触网运行状态检测装置(3C) 地面数据接收、分析终端技术规格书》第3章)
A.正确
B.错误
