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[判断题]( )旧钢轨轨头铣削主要是除踏面表面裂纹、擦伤、鞍型磨耗、波浪磨耗、肥边等各类伤损。
A.正确
B.错误
[判断题]()旧钢轨轨头铣削主要是除踏面表面裂纹.擦伤.鞍型磨耗.波浪磨耗.肥边等各类伤损。
A.正确
B.错误
[单选题]轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹称为轮轨接触疲劳裂纹，通常称为“（ ）”。
A.剥离掉块
B.剥离裂纹
C.局部凹陷
D.核伤
[单选题]轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹称为轮轨接 触疲劳裂纹，通常称为（ ）。
A.剥离掉块
B.局部凹陷
C.核伤
D.剥离裂纹
[单选题]钢轨表面冷态下形成的纵、横向划痕、碰伤深度，轨头踏面和轨底下表面允许偏差（ ），其他部位允许偏差（ ）。
A.≤0.35mm，≤0.50mm
B.≤0.25mm，≤0.35mm
C.≤0.25mm，≤0.50mm
D.≤0.30mm，≤0.50mm
[判断题].钢轨表面裂纹包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等（含轮轨接触疲劳引起轨顶面或近表面的鱼鳞裂纹）。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路有砟线路正线钢轨轨头踏面和轨底表面缺陷深度允许最小偏差值mm。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.2条
A.0.3
B.0.35
C.0.45
D.0.5
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，钢轨表面裂纹出现轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等应判为重伤。( )
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨表面出现轨头下颚水平裂纹（透锈）、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹）评判钢轨轻伤。
A.正确
B.错误
[判断题]22轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。
A.正确
B.错误
[判断题]轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨表面热轧状态下刮伤、轧痕、纵向线纹、折叠、氧化皮压入轧痕深度，轨头踏面允许偏差（ ），其他部位允许偏差（ ）。
A.≤0.35mm，≤0.50mm
B.≤0.25mm，≤0.35mm
C.≤0.25mm，≤0.50mm
D.≤0.30mm，≤0.50mm
[判断题]钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、外部裂纹和锈蚀等.《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.5.4条
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路有砟线路正线钢轨轨头踏面热轧下刮伤、轧痕、纵向线纹、折叠、氧化皮压入轧痕表面缺陷深度允许最小偏差值mm。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.2条
A.0.3
B.0.35
C.0.45
D.0.5
[判断题]GTS-60C试块（1.8M）轨头Φ3横通孔距轨头踏面下深度为12mm。
A.正确
B.错误
[单选题] 核伤大多起源于轨头踏面下( )范围内。
A. 1-5mm
B. 5-8mm
C. 5-15mm
D. 10-20mm
[判断题][252]钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。
A.正确
B.错误
[判断题]源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。
A.正确
B.错误
