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[单选题]将安定面配平超控电门放到“OVERRIDE”位：
A.安定面配平手轮不随安定面配平的变化转动
B.切断供向安定面配平系统的电信号
C.主电动配平超控人工配平手轮的输入
D.旁通驾驶杆作动的安定面配平切断电门以恢复电动配平电门电源
[单选题]将安定面配平超控电门放到“OVERRIDE”位:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.安定面配平手轮不随安定面配平的变化转动
B.切断供向安定面配平系统的电信号
C.主电动配超人工配平轮的输入
D.旁通由驾驶杆作动的安定面配平切断电门而恢复安定面配平电门的电源
[单选题]如果使用人工配平而使安定面配平超出了电动配平范围,可以使用安定面配平电门使安定面回到电动配平范围之内。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]飞行中，将安定面配平自动驾驶切断电门放到切断位，会使：
A.自动驾驶脱开
B.自动驾驶保持接通，但无法对安定面进行自动配平
C.自动驾驶保持接通，但对安定面进行配平的能力减半
D.自动驾驶保持接通，但会导致”自动驾驶失去配平”灯亮
[单选题]“安定面配平自动驾驶”切断电门只能切断对安定面配平马达的自动驾驶配平输入;“安定面配平主电动”切断电门只能切断对安定面配平马达的主电动配平输入。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]安定面配平手轮超控其它任何的安定面配平输入。
A.对
B. 错
[单选题]飞行中,将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到“CUTOUT”位,会使:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.自动驾驶脱开
B.自动驾驶保持接通,但无法对安定面进行配平
C.自动驾驶保持接通,但对安定面进行配平的能力减半
D.自动驾驶保持接通,但会导致“自动驾驶失去配平”灯亮
[单选题]安定面配平手轮超控其它任何的安定面配平输入。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]水平安定面配平电门位置：（ ）
A.驾驶盘
B.P5板
C.控制台
D.以上都不对
[单选题]安定面配平在马赫配平模式时：
A.两个液压马达工作，全速率配平
B.一个液压马达工作，半速率配平
[单选题]安定面配平绿区是什么配平范围?
A.主电动配平范围
B. 自动驾驶配平范围
C.空中使用安定面配平的正常范围
D.起飞安定面配平范围
[判断题]安定面自动驾驶配平和主安定面配平使用不同的马达驱动。
A.正确
B.错误
[单选题]将备用襟翼主电门放到“ARM”位后,再将备用襟翼位置电门扳到“DOWN”位,会:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.使用备用液压将前缘装置全放出
B.电动放出后缘襟翼
C.使用备用液压将前缘装置和后缘襟翼放出
D.上述A和B
[单选题]飞行中,当电瓶是唯一的电源时,将电瓶电门放到“OFF”位,将关掉什么的电源? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条
B.备用交、直流汇流条
C.静变流机
D.以上B和C
[单选题]将备用襟翼主电门放到“ARM”位后，再将备用襟翼位置电门瞬时扳到“DOWN”位，会：
A.前缘装置的位置和后缘襟翼位置相匹配
B. 电动放出后缘襟翼
C.使用备用液压将前缘装置和后缘襟翼放出
D.完全放出前缘装置
