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发布时间:2023-12-17 19:29:54

[简答题]3号线列车同一轮对直径差超过2mm时需要对轮对进行镟修,为何要控制同一轮对两车轮的直径差 ?

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[判断题]同一轮对的两车轮直径差不大于1mm,未经旋修者不大于2mm;同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 车轮轮缘产生偏磨的主要原因是同一轮对两车轮直径差( )。
A.过大
B. 过小
[判断题]同一轮对的两车轮直径差超过规定限度时,须报废。
A.正确
B.错误
[判断题]货车非提速轮对中,同一轮对两车轮经旋修的轮对车轮的直径差段修限度不大于2mm。
A.正确
B.错误
[单选题]轮对旋修后如留黑皮,同一轮对两车轮直径差不大于( )
A.0.5
B.1
C.2
D.3
[单选题]货车未经旋修的轮对,同一轮对的两车轮直径差不大于( )。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]货车轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不大于( )。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]货车段修规定,轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不得大于( ) mm。
A.1
B.1.5
C.2
D.3
[多选题] "列车出现轮对( )或轮径差超限时,需要进行镟轮作业。
A.踏面磨耗
B.擦伤
C.剥离超限
D.脱轨"
[判断题]列车出现轮对踏面磨耗、擦伤、剥离超限或轮径差超限时,需要进行镟轮作业。
A.正确
B.错误
[单选题]段修同一轮对相对车轮的直径差,经旋修者车轮直径差不大于( )mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]段修同一轮对相对车轮的直径差,未经旋修者车轮直径差不大于( )mm。
A.0.5
B.2
C.1.5
D.1
[单选题]段修同一轮对相对车轮的直径差,提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于( )mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[判断题]测量轮对内侧距时,将内侧距尺放置于两车轮内侧,使两限位钩落在两车轮轮缘最高部位。
A.正确
B.错误
[判断题]对轮缘尺寸不合格的轮对需要进行镟轮。
A.正确
B.错误

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