[简答题]起动发动机之前，没有将推力手柄设置在慢车位

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[单选题]为什么启动前检查推力手柄在慢车位非常重要？
A. 如果不在慢车，启动将被抑制
B. 避免热启动
C. 避免启动时过大的推力
D. 为了使FADEC能够监控启动过程

[简答题]将发动机起动电门扳到”GRD”位起动发动机期间，何时可以将发动机起动手柄提到慢车位?

[简答题]将发动机起动手柄提起来到慢车位可以:

[单选题]在双发都正常工作，飞机在地面时，推力手柄由慢车位移至反推慢车位时，发动机的N1如何变化？
A. 明显增加
B. 反推慢车稍低于正慢车推力，无明显变话
C. 反推慢车稍高于正慢车推力，无明显变话
D. 视具体情况而定

[单选题]对于320-214的飞机，起动后，为避免热冲击，在将推力手柄前推到大功率之前，飞行员应让发动机在慢车或接近慢车运转至少（）。慢车滑行时间包括在预热期间。
A. 2 min
B. 3 min
C. 4 min
D. 5 min

[单选题]在复飞高度之上复飞，建议机组这样设置推力手柄：
A. 前推至TOGA卡槽
B. 迅速前推至TOGA卡槽，马上收回到CLB卡槽
C. 保持在CLB卡槽
D. 迅速前推至MCT卡槽，马上收回到CLB卡槽

[简答题]在人工推力控制下，与推力手柄位置相对应的是

[单选题]推力手柄处于爬升位，通过按压FCU上A/THR按钮将自动推力断开，发动机推力：
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在断开时的推力
C. 对应于推力手柄位置

[单选题]推力手柄处于爬升位，自动推力通过本能脱开按钮断开：
A. 发动机推力等于最大爬升推力
B. 发动机推力冻结在断开时的推力
C. 发动机推力对应慢车推力
D. 在剩余的飞行中自动推力无法再接通

[单选题]将推力手柄设在慢车位将断开自动推力方式，以下哪种方式可再次预位自动推力？
A. 当推力杆位置改变
B. 当FCU上的自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动
推力按钮

[简答题]在自动推力生效的情况下，与推力手柄位置相对应的是

[单选题]到达减推力高度，机组将推力手柄收到CLB卡槽，将发生什么？
A. 如果已经待命，自动推力开始工作
B. 机组必须人工激活自动推力
C. 自动推力待命

[简答题]对推力手柄和反推手柄之间的关系, 哪句话是错的?

[单选题]在单发工作时，推力手柄在什么范围内时自动推力能够工作？
A. IDLE到CL之间
B. IDLE到MCT之间
C. IDLE到TOGA之间
D. 单发不能使用自动推力

[单选题]飞行中，自动推力未接通，推力手柄在爬升位，探测到 αfloor：
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

[简答题]在设置 ENG MASTER 手柄至 ON 位之前，机组要中断发动机人工起动程序，应如何操作

[简答题]发动机启动期间，什么时候将启动手柄提到慢车位？

[单选题]发动机湿起动是指发动机起动时起动手柄放到IDLE位秒未出现EGT上升。
A.5
B.10
C.15
D.20

[单选题]人工操纵飞行时，自动推力工作在 SPEED 方式，当飞机进入拉平阶段后，飞行员未将推力手柄设置在IDLE位，此时，自动喊话会在（）RA报出“RETARD”的声音提示来提
醒机组收油门。
A. 10 英尺
B. 20 英尺
C. 50 英尺

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