更多"[单选题] 在高应力区段钻孔时,由于孔周围煤体已进入极限应力状态,排出"的相关试题:
[判断题]防洪出巡检查及普速铁路区段处理故障需进入封闭区段时，设备管理单位应办理“进入封闭区段”的登销记。
A.正确
B.错误
[单选题]石门和立井揭煤工作面煤体（ ）适用于松软煤层，用以增加工作面周围煤体的强度。
A.强化措施
B.固化措施
C.加固措施
D.硬化措施
[判断题]对非电气化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应由分配工作单位的负责人向有关人员传达电化区段安全注意事项。
A.正确
B.错误
[单选题]石门和立井揭煤工作面煤体固化措施适用于()煤层,用以增加工作面周围煤体的强度。
A.坚硬
B.松软
C.中硬
[判断题]高速铁路区段遇设备发生故障需进入封闭区段检查、抢修时，车站应办理“进入封闭区段”的登销记，登记内容中应明确检查、抢修封锁的范围，以及邻线限速里程和限速值。
A.正确
B.错误
[判断题] 对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时，有关单位的负责人应向作业人员传达电气化区段安全注意事项，并设专人防护监护。
A.正确
B.错误
[填空题]防洪出巡检查及普速铁路区段处理故障需进入封闭区段时，设备管理单位应办理( )的登销记。
[单选题](61448)对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应由分配工作单位的（ ）向有关人员传达电
化区段安全注意事项。(1.0分)
A.有关人员
B.教育部门
C.电工
D.负责人
[单选题]半自动闭塞、自动站间闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现车站接近区段非列车占用红光带时，应立即通知已进入或即将进入故障区段的列车司机（），并通知电务、工务部门进行处理。
A.停车
B.减速
C.加速
D.正常行驶
[单选题]集中联锁道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应（）
A.自动切断供电电源，停止转换
B.继续转换到规定位置
C.经操纵后转换到原位
D.自动转换到原位
[单选题]进路始端信号开放且车未进入接近区段时，对进路内道岔区段办理故障解锁，结果是()
A.该区段解锁
B.进路始端信号关闭
C.进路全部解锁
D.进路先关闭信号，然后延时解锁
[判断题]非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]非电气化铁路区段的作业人员需进入电气化区段进行抢险.救灾或处理应急突发事件时,可以不进行电气化铁路安全知识和安全注意事项的培训考试。
A.正确
B.错误
[判断题]极限开关，应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用。且在缓冲器被压区段保持断开。
A.正确
B.错误
