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[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时，自动制动控制器运转位，单独制动控制器制动位，导线815得电，BCU输入板第1点灯亮。（）
A.正确
B.错误
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时，自动制动控制器运转位，单独制动控制器中立位，为机车单独制动前的准备以及单独制动后保压时所使用的位置。（）
A.正确
B.错误
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时，自动制动控制器紧急位，重联电空阀259YV得电，BCU输出板第8点灯亮。（）
A.正确
B.错误
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时，自动制动控制器紧急位，单制高速电空阀260YV得电，BCU的PWM板第3点灯亮，当预控风缸压力充至规定的压力时灯灭。（）
A.正确
B.错误
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机，自动制动控制器制动位，制动电空阀257YV得电，BCU的PWM板第2点灯亮，当列车制动管压力完成规定的减压量后灯灭。（）
A.正确
B.错误
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机解锁成功后，自动制动控制器“运转”位，均衡风缸不充风，可能的原因是塞门115处于关闭位。（）
A.正确
B.错误
[判断题]SS4B型电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时，电空制动控制器手柄运转位，电小闸手柄制动位，机车制动缸压力不起的原因是塞门303关闭。（）
A.正确
B.错误
[判断题]SS4B型电力机车DK-2型电空制动机电空位操作时，电空制动控制器在运转位，中继阀膜板破损会造成均衡风缸及列车制动管压力上升缓慢。（）
A.正确
B.错误
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机外重联模式运行时，两节机车进行以下操作：制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”，分配阀缓解塞门156置于打开位，大闸置“重联”位，小闸置“运转”位，制动锁定后将制动器钥匙手柄取车。（）
A.正确
B.错误
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机，缓解电空阀得电时，BCU的PWM板第1点灯常亮。（）
A.正确
B.错误
[单选题]HXD3C型电力机车司机控制器C1修检查要求：司机控制器状态良好，各操作手柄（包括牵引制动手柄、方向转换开关以及电钥匙）操作___，不许有过紧、阻滞或松旷现象。
A.方便
B.灵活
C.简单
D.复杂
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机，导线805得电时，BCU的输入板第9点灯亮。（）
A.正确
B.错误
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机，导线806得电时，BCU的输入板第10点灯亮。（）
A.正确
B.错误
[简答题]HXD1C型电力机车进行定速控制操作时，需要用司机控制器主手柄人为控速到目标速度后，然后在微机显示屏主屏幕显示界面下按一次“___”对应的软键“9”，激活定速控制功能。
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机内重联模式运行时，操纵节制动柜上的重联阀转换按钮置于“本机位”，分配阀缓解塞门156置于关闭位。（）
A.正确
B.错误
[单选题](77286)SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮-牵引位,( )的说法是错误的。
(2.0分)
A.调速手轮置牵引“1~2位”,“零位”信号显示灭
B.调速手轮置牵引“1~2位”,11KT、25 KA释放,预备灯灭
C.调速手轮退回“0位”, 置“9~10位”,“零位”信号灯灭
D.调速手轮退回“0位”, 置“9~10位”,“预备”信号显示灭
[判断题]SS4B型电力机车每次修程清扫检查电空制动控制器、GDK型空气制动阀、TKS72B单独制动控制器
A.正确
B.错误
