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[单选题]腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm（长大货物车不大于100mm）或裂纹长度大于腹板高的（）%时，补角形补强板
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]修理临修故障时，转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于（ ）
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]修理临修故障时，空车时槽钢制动梁安全链松余量为（ ）。
A.20-50mm
B.35-65mm
C.55-85mm
D.40-70mm
[单选题]修理临修故障时，钢结构敞车侧门板中部变形大于（ ）时调修。
A.20mm
B.30mm
C.50mm
D.80mm
[单选题]修理临修故障时，空车时组合式制动梁安全链松余量为（ ）。
A.20-50mm
B.35-65mm
C.55-85mm
D.40-70mm
[单选题]修理临修故障时，23t、25t轴重型的下心盘螺栓规格为（ ）。
A.M20
B.M22
C.M24
D.M26
[单选题]修理临修故障时，防火板以螺栓组装或分段焊接牢固，段焊长度为（ ）。
A.20～50mm
B.30～50mm
C.45～55mm
D.40～70mm
[单选题]修理临修故障时，防脱制动梁防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙不小于（ ）。
A.9mm
B.10mm
C.12mm
D.13mm
[单选题]修理临修故障时，同组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差：转K1型为（ ）。
A.20～25mm
B.23～28mm
C.20～28mm
D.30～35mm
[单选题]修理临修故障时，转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为( )，超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。
A.19.1mm
B.19.2mm
C.19.3mm
D.19.4mm
[单选题]修理临修故障时，采用螺栓联接的车钩托梁，须用M22螺栓安装并加装背母和（ ）开口销，开口销须卷起。
A.φ3mm
B.φ4mm
C.φ5mm
D.φ6mm
[单选题]修理临修故障时，中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高的（ ）。
A.30%
B.50%
C.60%
D.80%
[单选题]修理临修故障时，各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同；补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧（ ）铆钉孔。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]修理临修故障时，中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时焊修，并在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（ ）的三角形补强板，其直角边长度不小于150mm。
A.10～15m
B.8～12mm
C.10～12mm
D.8～10mm
[单选题]上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的( )，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的20%时，补平形补强板。
A.0.45
B.0.5
C.0.55
D.0.6
[单选题]临修时，上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（），铆结构者横裂纹未延及铆钉孔，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于50mm，补平形补强板。
A.10%
B.20%
C.40%
D.50%
[单选题]中梁或鱼腹型侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于（ ）（长大货物车不大于100mm）或裂纹长度大于腹板高的20%时，补角形补强板。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
[单选题]中梁或鱼腹型侧梁腹板横裂纹裂纹长度大于腹板高的（ ）时，补角形补强板。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
[单选题]C76型敞车整体铸造牵引梁腹板横裂纹端部至顶部、下翼板的距离不大于（），或裂纹长度大于腹板高的20％时，焊修平整后补角形补强板。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
