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发布时间:2023-10-06 19:40:09

[单选题]动车组( )系统由受电弓、主断路器、其他高压设备、牵引变压器、牵引变流器、牵引电机、齿轮箱等组成。
A.辅助电气系统
B.牵引传动系统
C.网络及监控系统
D.车内环境控制系统

更多"[单选题]动车组( )系统由受电弓、主断路器、其他高压设备、牵引变压"的相关试题:

[判断题]( )CRH5型动车组牵引变压器。由受电弓接受的能量通过主断路器供给其次级绕组,将电压改变为1770v交流,给牵引/辅助电路供电。
A.正确
B.错误
[判断题]( )CRH5 型动车组牵引变压器,由受电弓接受的能量通过主断路器供给其次级绕组,将电压改变为1770v交流,给牵引/辅助电路供电。
A.正确
B.错误
[判断题] 动车组需要更换转向架、受电弓或变流器、变压器时要用到转向架更换设备。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 在动车组高压牵引系统中受电弓将接触网电压直接引入到牵引变流器进行转变。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车、动车组可以不断主断路器通过电分相。( )
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380B动车组下列主断路器各安装扭矩正确的有()。
A.(高压接头):65Nm
B.(接地接头):50Nm
C.(断路器固定螺钉):67Nm
D.无
[单选题]CRH380B型动车组陶瓷绝缘子(主断路器绝缘子)单个缺陷面积应( ),累计缺陷面积应( )。
A.≤30mm² ≤3cm²
B.≤30mm² ≤4cm²
C.≤40mm² ≤3cm²
D.≤40mm² ≤4cm²
[填空题] 机车控制管路系统由受电弓、升弓电空阀、主断路器、()、辅助压缩机、膜板塞门、控制风缸、压力传感器组成。
[判断题] 在动车组高压牵引系统中受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引电机。( )
A.正确
B.错误
[判断题]高压供电转换开关分别是接地位.受电弓位.车间电源位。列车正常出库时应在受电弓位。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓动态包络线中,受电弓的摆动量应考虑受电弓的风偏移量。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓动态包络线中,受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后,受电弓供风单元内的( )得电动作,向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀

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