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[单选题]发动机燃油低压活门由谁关闭:
A.发动机防火按钮或中央油箱传输活门控制逻辑
B.发动机防火按钮或方式选择按钮设在人工
C.发动机防火按钮或发动机主电门
D.A+B+C
[单选题]发动机低压燃油活门由谁关 闭：
A.发动机灭火按钮 或发动机主电门
B.发动机灭火按钮 或方式选择按钮 设在人工
C.发动机灭火按钮 或中央油箱传输 活门控制逻辑
[单选题]发动机低压活门
A.流向发动机的燃 油可由它切断
B.使燃油能从一侧 供给两发动机或 从两侧供给一台 发动机
C.在正常情况下， 该活门通过燃油 泵压力关闭，如 机翼油箱燃油泵 失效时，活门可 以使发动机靠重 力供油
[单选题]何时发动机低压燃油活门关闭？
A.发动机关车时或 发动机火警按钮 按出时
B.燃油增压泵压力 下降时
C.发动机火警探测 系统探测到发动 机火警
D.一直打开，无法 关闭
[单选题]发动机低压燃油活门关闭于:
A.燃油增压泵压力下降时。
B.发动机关车时或发动机火警按钮按出时。
C.发动机火警探测系统探测到发动机火警。
D.机翼油箱油泵按钮设在OFF位时
[单选题]当缝翼放出时，中央油箱泵在空中：正常情况下虹吸活门由谁关闭
A.自动关闭、燃油泵压力关闭
B.自动关闭 发动机主电门
C.需人工关闭 发动机防火按钮
D.需人工打开
[单选题]什么时候发动机防冰活门关闭？
A.引气压力低时
B.引气压力高时
C.大翼防冰开时
[单选题]引气压力低时，发动机防冰活门关闭：
A.对
B.错
[单选题]回油活门由谁控制:
A.FMGC
B.FADEC
C.FLSCU
D.FQI
[单选题]发动机工作时,如发动机防冰活门内电磁阀失去供电,则活门
A.关闭
B.打开
C.保持在断电前状态
D.以上说法皆错
[单选题]如果APU引气活门关闭或机翼、吊架或APU漏气（除发动机起动期间），哪个活门会自动关闭？
A.组件流量控制活门
B.交输引气活门
C.超压活门
D.风扇流量活门
[单选题]飞行中发动机防冰活门失去供电,则此防冰活门:
A.在发动机停车时打开
B.在发动机工作时打开
C.在发动机工作时关闭
D.一直保持关闭
[单选题]当发动机防冰活门打开时:
A.相应发动机的N2下降
B.N2增加EPR极限自动减小
C.EPR或N2无变化
D.EPR极限增加
