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[填空题]CRH380B动车组操作界面的设计统一是指：( )、乘务及机械师室功能等统一。
[填空题]CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓,同时断开（ ）。
[填空题]CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加( )。
[判断题]CRH380B型动车组人机界面HMI仅设置于司机室内。【机械师室】( )
A.正确
B.错误
[判断题]我国动车组受电弓采用单臂受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]我国动车组受电弓采用双臂受电弓。
A.正确
B.错误
[填空题]牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出（ ）供给牵引变流器。
[填空题]CRH380B型动车组（ ）断开时,可隔离故障受电弓,使用另外一个受电弓为动车组的一个牵引单元供电。
[单选题]我国动车组受电弓采用“ ”受电弓。
A.双臂
B.单臂
C.T型
D.多臂
[填空题]CRH2A动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得电源,通过牵引变流器向牵引电机提供电压和（ ）均可调节的三相交流电源。
[填空题]CRH2A型动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得AC25kV/50Hz电源,通过（ ）向牵引电机提供电压频率均可调节的三相交流电源。
[单选题]CRH380B（L）型动车组受电弓导电线使用状态检查（1）检查弓头处导电线的扎带完好。（2）当导电线破损达到其总横截面积约( )%时（24 根），需更换。（3）更换完成后必须检查更换好的电气连接线在升降弓过程中不与受电弓其他部位发生干涉。
A.5
B.10
C.15
D.20
