更多"[填空题]当车站出现定额发票短缺时,须至少提前 ()向票务收益及客流策"的相关试题:
[填空题]当车站出现定额发票短缺时,至少提前()向票务收益发邮件申请定额发
票。
[单选题]车站白色锁片库存不足()枚时,须向票务收益提出申请,由票务收益进行配
发或站间调配。
A.30
B.50
C.100
D.200
[单选题]每个车站的备用金为固定数额,若因运营需要增加,可由本站()
提前()向票务收益组提出申请增加需求及金额。
A.(高级)站长、1 周
B.(高级)值站、1 周
C.(高级)站长、2 周
D.(高级)值站、2 周
[填空题]车站在接收到票务收益及客流策划室的预赋值配发通 知邮件时, 根据时间和数量安排好人手带上必要的小推车等设备,带上《() 》到指定 地点领取,双方核定好数目后在《() 》签字,并带回接收单位联留车
站保管。
[单选题]单次年假申请天数 3 天之内(含 3 天)的,须至少提前()天申请;
3 天以上的,须至少提前()天申请。
A.1,7
B.3,7
C.1,3
D.3,3
[多选题]TVM能力不足，若出现预制票不足时，优先考虑（ ）或使用（ ），再向票务中心申请紧急调配车票。
A.站间调配预制票
B.应急配票箱的车票
C.闸机回收单程票
D.人工回收箱
[单选题]车站备用金原则上不允许站间调配。若由于车站出现突发客流等特殊 情况导致车站备用金临时短缺,需经车务部( )及以上层级人员同意后进行站间 调配。
A.值班站长
B.中心站长
C.站务室主任
D.副部长
[填空题]车站出现大客流，乘客排长队现象时应积极采取措施， ，让乘客顺利购票和进出车站。
[单选题]车站的进站闸机全部故障无法立即修复，或者由于车站出现大量客流无法立即疏散时设置为( )
A. 紧急模式
B.乘车时间免检模式
C.进站免检模式
D.乘车日期免检模式
[判断题]车站进站闸机全部故障无法立即修复或者由于车站出现大客流乘客拥挤的，申请设置时间免检模式。
A.正确
B.错误
[判断题]客舱乘务教员，须至少具有2年乘务长（含）以上岗位工作经历，并作为客舱乘务员或乘务长至少飞行4500小时，近4年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件
A.正确
B.错误
[多选题]车站出现缴款异常处理流程（）。
A.站务中心尽量进行自查
B.直接上报票务收益室
C.站务中心查不出时及时汇报票务收益室协助查找
D.票务收益室无法查出原因上报相关部门
[单选题]如集团公司范围内个别车站出现实名验证故障，由客票总体组、维保单位与车站配合，将该站自助实名验证闸机切换为(脱机验证)模式，进行（ ）一致性核验。
A.“票、证、人”
B.“人、证”
C.“人、票”
D.“票、证”
[单选题]市非税业务出现中断导致挂账需要发邮件到（ ）报告,申请第二天划款回来。
A.A.厦门清算通兑
B.B.厦门资金清算
C.C.厦门会计综合
D.D.厦门会计凭证库
