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[单选题]下列信号设备故障现象描述错误的是（ ）
A.A、大学城南站联锁设备故障时，中央大屏幕及MMI以及车站现地工作站均失去大学城南站联锁区站场图显示。
B.B、LC故障时，全线列车将产生紧急制动，所有列车变为粉红色光带表示。
C.C、本地ATS故障时，中央失去该集中站站场显示，车站现地工作站显示正常。
D.D、列车车门故障时，中央MMI上显示该列车车次上方红色“D”。
[单选题]当电极水泵跳停1台时，下列现象描述错误的是（ ）。
A.电极水上水主管压力降低
B.所有还原炉会自动分闸
C.四氟套可能发生泄漏燃烧
D.电极水管可能发生抖动，甚至脱落
[单选题]接入网中如果V5接口中断，下列故障现象描述错误的是 （ ）。
A.V5单板上V5S亮、V5L灭
B.该模块出现V5告警
C.V5接口起不来
D.用户不能呼入、呼出
[单选题]接入网中如果2M链路异常，下列故障现象描述错误的是( )。
A.2M链路故障
B.2M链路状态正常，但是呼叫占用到该链路上时隙时不能通话。
C.2M链路为非工作状态
D.只要有2M正常，则不影响通话
[单选题]NNL1-2联锁站SDH节点机故障时，下列故障现象描述错误的是（）。
A.中央大屏及MMI显示该联锁区站场图灰显
B.全线HMI弹出告警“中心ATS服务器离线，建议转换到站控模式”
C.车站HMI上与相邻联锁站的通信状态灯及ATC状态灯显示红灯
D.故障区域内列车占用区段变为粉红光带，故障区域内列车紧制
[单选题]NNL1-2联锁站骨干网交换机宕机时，下列故障现象描述错误的是（）。
A.中央大屏及MMI显示该联锁区站场图灰显
B.故障区域内列车占用区段变为粉红光带，故障区域内列车紧制
C.车站HMI上与相邻联锁站的通信状态灯及ATC状态灯显示红灯
D.故障联锁区边界处无法正常排列进路
[单选题]发电机非同期并列了现象下列描述错误的现象是( )。
A.电压波动很大
B.电流波动很大
C.发出异常声音
D.轻微震动
[单选题]NNL1-2联锁站骨干网交换机红蓝网故障时，下列故障现象描述错误的是（）。
A.中央大屏及MMI显示该联锁区站场图灰显
B.故障区域内列车占用区段变为粉红光带，故障区域内列车紧制
C.车站HMI上与相邻联锁站的通信状态灯及ATC状态灯显示红灯
D.故障联锁区边界处可以正常排列进路
[单选题]NNL1-2中央SDH节点机/骨干网交换机故障时，下列故障现象描述错误的是（）。
A.中央大屏及MMI上全线站场图灰显
B.各车站HMI弹出告警“中心ATS服务器离线，建议转换到站控模式”
C.车站HMI上的ATC状态灯显示黄灯
D.全线CBTC列车紧制
[单选题]下列各项中，关于氢油比对加氢反应过程影响的描述不正确的是( )。
A. 当氢油比较低时，会导致反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低
B. 氢油比的增加实质上是增加了加氢反应过程的氢分压
C. 加氢需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热
D. 氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化，氢分压的变化仅与氢耗有关
[多选题]下列描述气灭系统操作描述错误的是（ ）
A.A、手动启动用于人工释放灭火气体，具有防止误操作和误碰措施。在所有的情况下，紧急停止功能优先于紧急释放控制。
B.B、手动停止按钮用于人工停止灭火气体放气延时，紧急停止需在紧急启动25s内操作才能阻止气体释放。
C.C、气体释放报警指示灯，用于气体释放时，警告人员禁止进 入。
D.D、放气勿入灯，灯点亮时说明灭火气体正在释放，需等气体喷完后才能进入防护区。
[单选题] 下列描述错误的是
A.用电设备金属外壳必须有效接地。
B.所有裸露电源线头必须进行绝缘处理。
C.电气设备、配电设施的进线处不得有裸露的导线。
D.所有带电裸露电源线头必须进行绝缘处理。
[单选题]违规软件描述错误的是
A.盗版软件
B.恶意程序
C.非公司即时通讯工具
D.未及时更新的正饭软件
[单选题]搬运物料描述错误的是
A.开箱应佩戴手套并正确使用工具
B.搬运设备必须有足够的人力和可靠的搬运工具，索具绑扎紧固，防止人员被砸伤，压伤
C.搬运带强府蚀性液体的物料时，可以按照任意朝向搬动
D.设备固定过程 中必须有人协助保持机柜平衡，防止机柜倾覆
[单选题]关键故障描述错误的是
A.容量能力（即通信量/数据的处理能力）降低，因而不能处理预期的负载
B.任何应急能力的丧失,如:中国移动客户服务热专10086
C.产品不能运行(全面或局部中断)
D.安全危险、出现安全保障被侵犯的风险
