更多"[单选题]沥青路面就地冷再生技术实现旧沥青路面的翻修、重建,再生混合料"的相关试题:
[判断题]沥青路面再生技术包括厂拌热再生;就地热再生;厂拌冷再生;就地冷再生
A.正确
B.错误
[单选题]沥青混合料动稳定度大小表示沥青混合料()。
A.耐久性好坏
B.空隙率的高低
C.高温抗车辙能力的大小
D.水稳定性的优劣
[判断题]紫外线强度越高,沥青疲劳因子也大,沥青老化程度越大,沥青路用性能越差。
A.正确
B.错误
[判断题]改善矿质混合料级配即能改善沥青混合料抗车辙能力。
A.正确
B.错误
[单选题]提高沥青沥青混合料高温稳定性混合料高温稳定性方法( )。
A.提高内摩阻力
B.降低内摩阻力
C.降低粘结力
D.使用道路沥青
[判断题]沥青混合料的强度特性随温度变化巨大,高温时,混合料的强度特性接近粒料,低温时接近整体性材料。
A.正确
B.错误
[单选题]沥青混合料是由矿料和填料与沥青结合料,搅拌而成的混合料的总称,其中( )起骨架作用。
A.矿石和砂等
B.砂
C.填料
D.沥青
[单选题]SHRP沥青路用性能对沥青材料的车辙因子规定如下,对原样沥青要求G*/sinδ()。
A.>1.0kPa
B.<1.0kPa
C.>2.2kPa
D.<2.2kPa
[单选题]SHRP沥青路用性能对沥青材料的车辙因子规定如下,对经过旋转薄膜烘箱和PAV后沥青要求G*/sinδ()。
A.>2.2kPa
B.<5000kPa
C.>5000kPa
D.<2.2kPa
[单选题]SHRP沥青路用性能对沥青材料的车辙因子规定如下,对旋转薄膜烘箱后沥青要求G*/sinδ()。
A.>1.0kPa
B.<1.0kPa
C.>2.2kPa
D.<2.2kPa
[判断题]沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。
A.正确
B.错误
[判断题]提高沥青沥青混合料高温稳定性混合料高温稳定性方法:提高内摩阻力;提高粘结力。
A.正确
B.错误
[单选题]掺入普通硅酸盐水泥中的活性混合材料,允许用不超过水泥质量()的非活性混合材料
代替。
A.5%
B.8%
C.10%
D.15%
[判断题]( )冬季施工沥青混合料路面应适当提高混合料出厂与到达工地摊铺碾压的温度,抓紧时间全天施工。
A.正确
B.错误
[判断题]提高沥青沥青混合料内摩阻力:在混合料中增加粗矿料含量,限制剩余空隙率,使粗矿料形成空间骨架结构。
A.正确
B.错误
[判断题]密级配沥青混合料:按密实原则设计,有连续型密级配和间断密级配沥青混合料,通常设计空隙率<6%。
A.正确
B.错误
[单选题]改性沥青混合料在低温条件下碾压时,应在混合料温度降到______前结束碾压作业。
A.90°
B.100°
C.120°
D.140°
[判断题]沥青混合料的主要技术性质为高温稳定性和低温抗裂性。
A.正确
B.错误
[判断题]( )压路机在碾压沥青混合料路面当中,为防止沥青混合料粘轮,应往碾轮上涂少量的柴油。
A.正确
B.错误