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[判断题]动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由动车所直接报国铁集团运输局。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由动车所直接报总公司运输局。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路局调度接到动车组车轮踏面硌伤超限的报告或通知后，由列车调度员立即通知经过排查区段的在途列车（）停车检查，随车机械师确认车轮踏面情况。
A.立即
B.紧急
C.择机
D.在适于检查地点
[单选题] CRH380B动车组车轮踏面硌伤的限度
A. 长度≤20mm： 深度≤0.5mm时,面积 ≤200mm2
B. 长度≤20mm： 深度≤0.5mm时,面积 ≤150mm2
C. 长度≤20mm： 深度≤0.5mm时,面积 ≤100mm2
D. 长度≤20mm： 深度≤0.5mm时,面积 ≤50mm2
[多选题]CRH380B动车组车轮踏面硌伤的限度要求
A. 长度≤20mm： 深度≤0.5mm时,面积 ≤200mm2；
B. 深度≤0.75mm时,面积 ≤150mm2；
C. 深度≤1.0mm时,面积 ≤100mm2。
D. 深度≤1.0mm时,面积 ≤200mm2。
[单选题]动车组车轮踏面硌伤超限时，动车所调度组须于（）内直接电话报告中国铁路总公司动车调度。
A.10分钟
B.15分钟
C.20分钟
[判断题].动车组车轮踏面硌伤不超限时的处置：当排查出硌伤动车组运行径路时，该径路上后续未运行过列车的区间或站内股道，工务段应根据工务工区设置位置和工务人员配备等具体情况申请开行排查列车或上道检查。此时，该径路上后续未运行过列车的线路仍准许运行列车。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组车轮踏面硌伤不超限时的处置：当排查出硌伤动车组运行径路时，该径路上后续已运行过列车且未得到运行中发生晃车或车辆下部异音报告的区间或站内股道，设备管理单位应利用天窗时段对硌伤动车组运行径路上的线路进行重点检查。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组车轮踏面硌伤限度，长度为≤( )mm
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]CRH380B型动车组车轮踏面硌伤限度，当深度≤1mm时，面积应≤( )mm2
A.40
B.60
C.80
D.100
[判断题]CRH380B动车组车轮踏面硌伤长度≤20mm： 深度≤0.5mm时,面积 ≤200mm2
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组车轮踏面硌伤限度，当深度≤0.5mm时，面积应≤( )mm2
A.50
B.100
C.200
D.250
