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[多选题]开放信号的三项基本条件是（ ）
A.进路空闲
B.道岔位置正确
C.敌对进路未建立
D.列车接近
[判断题]在进路锁闭前，由XJJ检查开放信号的三项基本联锁条件：道岔位置正确，进路空闲，信号未开放。（）
A.正确
B.错误
[单选题]开放信号的三项基本联锁条件是进路空闲、（）和敌对进路未建立。
A.信号设备正常
B.道岔锁闭
C.道岔位置正确
D.道岔位置与表示一致
[判断题]区段占用不能开放信号试验，先开放信号，再人工模拟占用区段，信号应关闭。（）
A.正确
B.错误
[判断题]双线自动闭塞集中联锁（设信号员）作业标准发车程序中开放信号程序包含开放信号和准备发车。
A.正确
B.错误
[简答题]红灯断丝（指红灯主副丝均断）不能开放信号：进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，开放信号前，应检查红灯灯丝处于完好状态。试验时可拔掉室外信号机红灯灯泡或断开室内信号机熔丝（或拉断断路器）后办理进路，有关信号应（ ）开放。
[单选题]正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放( )信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放。[922000000]
A.通过
B.复示
C.预告
D.进站
[判断题]信号升级显示：指由于信号联锁条件错误或人员违章操作，信号机发生应停信号显示为开放信号，列车以按照此信号显示运行的，虽未造成后果的，不按本条论。
A.正确
B.错误
[简答题]信号系统开放引导信号的技术条件以及在哪些情况下需要开放引导信号
[判断题]引导信号开放后15秒信号机会自动关闭，如需再次点亮引导信号应重新开放引导信号。
A.正确
B.错误
[多选题]出站信号机不能开放， 引导信号能够开放时，在确认( )开放引导信号办理发车。
A.第一个闭塞分区空闲
B.CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲
C.发车进路空闲
D.进路准备妥当后
[单选题] 开放引导信号时,必须( )秒内通过信号机开放的引导信号。
A.45
B.50
C.55
D.60
[判断题]正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号。
A.正确
B.错误
[单选题]正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放( )信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。 ( )
A.通过
B.复示
C.预告
D.进站
