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[多选题]工务提供行车设备技术资料包括的主要内容有:线名,车站名,股道,坡度,（）,桥梁,隧道,工务侵限设备,道口,长短链,车站配线图等资料。
A.线间距
B.道岔
C.线路允许速度
D.曲线
[填空题]行车设备故障暂时不能修复的，设备管理单位应登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件。工务专业应登记具体封锁区段（包括线路、道岔编号，<--NRC-->等）。
[判断题]行车设备发生变化时,相关设备管理单位应及时将原有的技术资料(包括行车设备操作说明)提供给使用单位。
A.正确
B.错误
[判断题]( )电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工桥梁护轮轨两端应设置绝缘进行隔离,由工务部门负责安装,电务部门负责检查。
A.正确
B.错误
[判断题]-B-008 4 1 3
电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工桥梁护轮轨两端应设置绝缘进行隔离,由工务部门负责安装,电务部门负责检查。
A.正确
B.错误
[单选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时（ ）。
A.通知工长、或车间主任,然后防护
B.应按《安规》第2.2.12条设置防护
C.采取措施修复、通知车站工区
D.以上都可以
[单选题]《高速铁路工务安全规则》 规定: 凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业,都必须纳入天窗,( )进行。
A.可以利用列车间隔
B.不得利用列车间隔
C.临时利用列车间隔
D.应当利用列车间隔
[单选题]《高速铁路工务安全规则》规定:凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业,都必须纳入天窗,( )进行。
A. 可以利用列车间隔
B. 不得利用列车间隔
C. 临时利用列车间隔
D. 应当利用列车间隔
[简答题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应怎样处理?
[多选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（）。
A.连续发出停车信号和以停车手信号防护
B.迅速通知就近车站和工长或车间主任
C.采取紧急措施修复故障设备
D.如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行
[多选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应做到( )。
A.立即连续发出停车信号和以停车手信号防护
B.应迅速通知就近车站、工长或车间主任
C.采取紧急措施修复故障设备
D.如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行
[单选题]普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带，工务销记设备正常后，下列哪种行车方式不正确：（ ）。
A.未设通过信号机的区间出现红光带时，改按电话闭塞法行车
B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带，区间空闲后改按电话闭塞法行车
C.第一离去区段轨道电路故障红光带时，改按站间掌握行车
D.区间内的列车具备非正常行车条件时，须确认前行列车已到达前方站
[多选题]《广铁集团工务系统行车突发事件应急处置预案》规定中，晃车处置流程正确的是？
A.检查人员按照“全面看，重点量”的原则，检查晃车点前后各50m范围内的设备状态
B.确认原因，及时处理，开通线路，放行列车速度要严格按如下规定执行
C.遇普速铁路线路车载式线路检查仪报警及轨检车、动检车、探伤车检测超限时，按《广铁（集团）公司普铁线路设备维修管理实施细则》执行
D.车间或工区接到晃车信息后，应立即派设驻站联络员和现场防护员，组织人员携带检查器具和必要的作业机具、材料到达晃车或轨检车超限处所
