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[判断题]钢轨探伤小车走行部分尼龙轮校正不符合使用要求会影响探伤工作正常进行。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨探伤小车走行部分校正操作步骤之一,松开需要调整的小车尼龙轮( )的固定螺栓。
A.一侧
B.两面
C.四面
D.两侧
[单选题]钢轨探伤小车走行部分校正操作步骤之一,松开需要调整的小车尼龙轮两侧的固定( )。
A.螺栓
B.垫片
C.轴
D.螺杆
[单选题]钢轨探伤小车走行部分校正操作步骤之一,使尼龙轮沿与前进( )呈一定角度。
A.方面
B.方式
C.角度
D.方向
[单选题]钢轨探伤小车走行部分校正操作步骤之一,使尼龙轮沿与前进方向呈一定( )。
A.方面
B.朝前
C.角度
D.斜面
[单选题]钢轨探伤小车走行部分校正操作步骤之一,调整的小车尼龙轮两侧的垫片,使前后( )在一条直线上。
A.轮边
B.轮子
C.轮缘
D.轮轴
[单选题]钢轨探伤小车走行部分校正操作步骤之一,调整的小车尼龙轮两侧的垫片,使前后轮缘在一条( )上。
A.曲线
B.直线
C.斜线
D.弧线
[单选题]钢轨探伤小车走行部分校正后,向前推行时前后( )靠近钢轨。
A.轮面
B.轮轴
C.轮缘
D.轮边
[判断题]( )钢轨探伤小车走行部分校正是为了在陆地上推行。
A.正确
B.错误
[判断题]( )钢轨探伤小车走行部分校正应使用台虎钳来完成。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨探伤小车走行部分校正后,小车向前向后推行轻松、不( )。
A.掉道
B.磨损
C.变形
D.离线
[单选题]钢轨探伤小车走行部分校正后,应固定所有松动的( )。
A.连接件
B.紧固件
C.车轴
D.零固件
[单选题]钢轨探伤小车走行部分校正后,小车应在( )上进行向前向后推行试验。
A.轨面
B.桥
C.道口
D.钢轨
[单选题]钢轨探伤小车走行部分校正后,角度不宜( ),否则推行不轻松,且轮缘磨损速率大。
A.过大
B.过小
C.为45度
D.为60度
[单选题]钢轨探伤小车走行部分校正后,角度不宜过大,否则( )不轻松,且轮缘磨损速率大。
A.行走
B.推行
C.检查
D.判伤
[单选题]钢轨探伤小车走行部分校正后,角度不宜过大,否则推行不轻松,且( )磨损速率大。
A.轮子
B.轮面
C.轮缘
D.轮轴
[单选题]钢轨探伤小车走行部分校正后,角度不宜过大,否则推行不轻松,且轮缘磨损速率( )。
A.不变
B.减少
C.小
D.大
[单选题]为了保证小车在钢轨推行中不掉道,使尼龙轮大轮沿与钢轨成( )夹角。
A.1~2°
B.2~3°
C.3~4°
D.4~5°
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于<--NRC-->遍，使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查不少于1遍
