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[填空题]南通城市轨道交通一号线正线刚性悬挂的最大跨距不超过( )【难易:难】
[填空题]南通城市轨道交通一号线正线架空地线锚段长度一般不大于( )。【难易:难】
[填空题]南通城市轨道交通一号线刚性悬挂锚段长度一般不超过( )【难易:难】
[单选题]钢网检修标准中,线岔处渡线(侧线)应比正线高 ;单开道岔悬挂点拉出值距正线汇流排中心一般为200mm,允许误差为±20mm。( )
A. 1~2mm
B. 2~4mm
C. 4~6mm
[单选题]钢网检修标准中,线岔处渡线(侧线)应比正线高1~2mm;单开道岔悬挂点拉出值距正线汇流排中心一般为 ,允许误差为±20mm。()
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
[单选题]钢网检修标准中,线岔处渡线(侧线)应比正线高2~4mm;单开道岔悬挂点拉出值距正线汇流排中心一般为200mm,允许误差为 。()
A. ±30mm
B. ±20mm
C. ±10mm
[填空题]南通城市轨道交通接触网供电额定电压为( )。【难易:简单】
[填空题]单开道岔悬挂点的拉出值距离正线汇流排的中心线的距离一般为 () ,允许误差 () 。
[填空题]单开道岔悬挂点的拉出值距离正线汇流排的中心线的距离一般为 200mm ,允许误差 ±20 。
[单选题]单开道岔,悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为( )mm,允许误差±20mm
A.、200
B.、130
C.、250
D.、100
[多选题]单开道岔,悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为( )mm,允许误差( )mm
A.、200
B.、130
C.、±30mm
D.、±20mm
[填空题]城市轨道交通车辆辅助供电网络一般分为 、 和 三种电压等级。
[填空题]弹性支承块式无砟轨道作为 轨道,在国外的铁路隧道和城市轨道交通中得到广泛应用。