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发布时间:2024-02-14 20:12:29

[单选题]NSW型手制动机原采用拉铆钉组装的车辆拉铆后目测检查铆接质量,套环法兰面上产生明显塑性变形的凸点不得少于( )个,套环规格为LMDTF-T22G。
A.1
B.2
C.3
D.4

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[单选题]NSW型手制动机原采用拉铆钉组装的车辆拉铆后目测检查铆接质量,套环法兰面上产生明显塑性变形的凸点不得少于( )个,套环规格为LMDTF-T22G。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]( )NSW型手制动机原采用拉铆钉组装的车辆采用螺栓组装后焊固。
A.正确
B.错误
[单选题]换件修或铆接补板时须采用配钻铆钉孔方式。同一铆钉孔对多个零部件进行组装时,各铆钉孔的最大错位量不大于( )。
A.1.5mm
B.1mm
C.2.5mm
D.3mm
[填空题]分解组装车辆或机械上的配件时,必须密切注意其( ),在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下,严禁( ),以防倾倒落下。
[判断题]列车脱轨、线路损坏严重,或机车车辆严重倾斜时,可以采用拉复法。( )
A.正确
B.错误
[单选题]铝合金结构敞车检修铆接补板时同一铆钉孔对多个零部件进行组装时,各铆钉孔的最大错位量不大于( )。
A.0.5mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[判断题]分解组装车辆或机械上的配件时,必须密切注意其连接情况,在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下,可以进行拆卸,但要防倾倒落下。( )
A.正确
B.错误
[判断题]分解组装车辆或机械上的配件时,应密切注意其连接情况,在没有采取有效安全防护措施的情况下,严禁拆卸。
A.正确
B.错误
[单选题]分解组装车辆或机械上的配件时,应密切注意其连接情况,在没有采取有效( )措施的情况下,严禁拆卸。
A.关门排风
B.安全防护
C.封锁线路
D.上脱轨器
[单选题]铝合金结构敞车换件修或铆接补板时须采用配钻铆钉孔方式。同一铆钉孔对多个零部件进行组装时,各铆钉孔的最大错位量不大于( )mm。
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
[判断题]颠覆或脱轨的车辆大部已离开线路,只有部分侵入限界时,应采用拉翻法开通线路。(    )
A.正确
B.错误
[判断题]制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下,产生折断故障。
A.正确
B.错误
[判断题]直流系统接地时,采用拉路寻找、分段处理办法:先拉信号,后拉操作,先拉室外、后拉室内原则。在切断各专用直流回路时,切断时间不得超过3s,一旦拉路寻找到就不再合上,立即处理。( )
A.正确
B.错误

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