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[单选题] 钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨( ) ,从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨( ),从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题] 钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨( )，从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[单选题]-D-G-001 4 2 2
钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击,减小轮轨( ),从而延长钢轨使用的寿命。
A.竖向力
B.横向力
C.压力
D.稳定性
[判断题]( ) 铁鞋制动时，放在走行车辆俩转向架钢轨上的铁鞋，称为辅助鞋。
A.正确
B.错误
[判断题]转向架可以只承担车辆的自重，并将重量传递到钢轨上。( )
A.正确
B.错误
[判断题]转向架是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。
A.正确
B.错误
[单选题]在车组的走行过程中，用铁鞋叉子将铁鞋放在两个相邻车辆的前后转向架之间的钢轨上称为( )。
A.小档下辅助鞋
B.大档下基本鞋
C.大档下辅助鞋
D.小档下基本鞋
[判断题]转向架是设在车底架下部，是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分
A.正确
B.错误
[判断题]由于机车车辆具有固在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨因此小半径曲线应适当加宽。( )
A.正确
B.错误
[判断题]由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时引起转向架轮正确压挤钢轨的情况，因此小半径曲线应适当加宽。
A.正确
B.错误
