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[填空题]Trainguard MT 系统车载设备由车载 ATP 控制单元（OBCU_ATP）、车载 ATO 控制单元（OBCU_ATO）、车载接口单元（OBCU_ITF）、车载无线单元（RTU）、人机界面（HMI）、雷达、测速电机、（）等设备组成。
[单选题]ATO子系统包括车载ATO单元和()。
A.控制ATO
B.车站ATO
C.就地ATO
D.信号
[单选题]移动闭塞无线传输方式中车载无线通信单元通过()连接到ATP/ATO车载设备。
A.网线
B.串行口
C.并行口
D.USB
[单选题]ATO车载设备与列车接口主要包括列车牵引控制和()。
A.列车启动按钮
B.关门指示灯
C.开门指示灯
D.列车制动控制
[判断题]ATP 子系统包括车载 ATO 单元和地面设备两部分。
A.正确
B.错误
[单选题]RM升级至SM模式：RM模式下车载控制单元在列车被定位（即经过（ ）个应答器）且接收到有效的移动授权后自动切换到 SM 模式。
A.A、1
B.B、2
C.C、3
D.D、4
[判断题]RM升级至SM模式：RM模式下车载控制单元在列车被定位经过一个应答器且接收到有效的移动授权后自动切换到 SM 模式。
A.正确
B.错误
[单选题]RM升级至SM模式：RM模式下车载控制单元在列车被定位（即经过（
）个应答器）且接收到有效的移动授权后自动切换到 SM 模式。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]对于车载电源控制单元的负载管理控制起决定性作用的测量变量是( )。
A.至蓄电池的充电电流
B.至交流发电机的充电电流
C.交流发电机端子“L”处的电压
D.车载电源控制单元信号输出端 30 和 31 处的电压
[单选题]ATO或ATP单元故障时需将车门模式选择开关打到()位,司机操作开/关门按钮将开/关门指令直接输入各门控单元。
A.自动开/自动关
B.自动开/手动关
C.手动开/手动关
D.关闭/OFF
[判断题]数据通信子系统（DCS）系统由轨旁无线控制器、无线网络(LTE)、车载无线单元（Airlink10）等设备构成。
A.正确
B.错误
[判断题]直线控制一般采用多线控制，即采用独立的手动控制单元，每个控制单元通过直接连接的导线和控制模块对应控制-个受控消防设备，属于点对点控制方式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]信号具备移动闭塞（CBTC模式）功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭车载信号显示以ATO-CBTC/ATPM-CBTC模式驾驶列车。
A.正确
B.错误
[多选题]ATO单元包括以下类型的板卡 ( )
A.Balise报文接收器
B.CPUE—中央处理器
C.WDIO板—看门狗电路
D.DRU记录板
