更多"[判断题]在进行动调冗余功能测试时，关闭两个PPU通道后列车会触发紧急"的相关试题:
[单选题]LKJ速度通道切换，当人工切换速度通道后，取消自动切换速度通道功能，但关机( )s后再开机恢复自动切换功能。
A.20
B.25
C.30
D.40
[单选题] 有电测试时,车门切除装置功能测试时,内部指示灯显示状态为( )(1.0分)
A.. 红色指示灯常亮
B.. 黄色指示灯常亮
C.. 红色,黄色指示灯常亮
D.. 红色,黄色指示灯均不亮
[单选题]根据《运营事业总部车票管理规定》：AFC系统设备功能测试、票务辅助用设备测试时，车票借用时间不超过个________月。
A.A、3
B.B、4
C.C、6
D.D、8
[判断题]智能变电站网络测试仪进行网络风暴抑制测试时,可以测试交换机广 播风暴、组播风暴抑制功能,而无法测试未知单播风暴的抑制功能。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车检测到完整性丢失时,列车会( )
A.实施EB
B.实施FSB
C.继续行驶
D.减速
[判断题]VIM3 模块是PPU/VIM子架和MPU子架之间的接口部分，还为PPU子架提供了电源开关、电源过滤和供电保护。
A.正确
B.错误
[单选题]当信号设备读取列车完整性丢失时,列车会出现( )。
A.停放制动
B.紧急制动缓解
C.无变化
D.紧急制动
[单选题]当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会( )。
A.惰行
B.紧急制动
C.加速
D.常用制动
[单选题]正常运行中的列车，人为使用车门紧急解锁手柄后，列车会（ ）。
A.A.运行到下一站后无法动车
B.B.减速
C.C.紧急制动
D.D.正常运行
[单选题]ATO模式下当列车停车时超过停车标5.m时,列车会( )
A.自动行驶到下一站
B.正常停站
C.施加紧急制动
D.施加牵引
[单选题]在牵引运行的过程中，如果操作列车车门紧急解锁装置，则列车会（ ）
A.紧急制动
B.封锁牵引
C.起最大常用制动
D.无影响
[判断题]在牵引运行的过程中，如果操作列车车门紧急解锁装置，则列车会封锁牵引
A.正确
B.错误
[单选题]正常运行中的列车，人为拉下车门紧急解锁手柄后，列车会（ ）。
A.A、运行到下一站后无法动车
B.B、减速
C.C、紧急制动
D.D、正常运行
[判断题]每通道插损即每通道光信号经过光复用器件相应通道后输出光功率
A.正确
B.错误
[单选题]正常运行的中的列车，人为拉下车门紧急解锁手柄后，列车会（ ）。
A.运行到下一站后无法动车
B.减速
C.紧急制动
D.正常运行
[多选题]3号线列车以ATO模式运行时遇到以下哪些情况列车会施加EB（ ）。
A.A：ATO模式下超速
B.B：ATO模式下未到达站台
C.C：ATO模式下停车过位距离小于5米
D.D：列车进站时屏蔽门故障信号红灯
