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发布时间:2024-01-05 20:22:27

[多选题]塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废( )
A.可见裂纹
B.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的60%
C.制动轮表面磨损量达3mm-4mm
D.弹簧出现塑性变形
E.电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的20%

更多"[多选题]塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废( )"的相关试题:

[多选题]塔式起重机制动器出现下列 ( ) 的情况之一时,应予以报废。
A.摩擦片磨损量达原厚度的50%
B.制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%
C.弹簧出现塑性变形
D.制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复
[判断题]塔式起重机制动器中,制动弹簧出现塑性变形时应予以报废。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]塔式起重机制动器中,制动弹簧出现弹性变形时应予以报废。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]塔式起重机制动器中的零部件出现可见裂纹时应予以报废。( )
A.正确
B.错误
[多选题]塔吊车轮有下列情况之一的应予以报废( )
A.可见裂纹;
B.车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%
C.车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的30%
D.车轮行程超出安全距离
[多选题]塔吊滑轮有下列情况之一的应予以报废( )
A.裂纹或轮缘破损
B.轮槽不均匀磨损达3mm
C.滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%
D.铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15%
[多选题]塔吊卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废( )
A.裂纹或轮缘破损
B.卷筒壁磨损量达原壁厚的10%
C.滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%
D.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
[多选题]塔吊吊钩严禁补焊,有下列情况之一的应予以报废( )
A.表面有裂纹
B.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%
C.钩尾和螺纹度部分等危险截面及钩盘有永久性变形
D.开口度比原尺寸增加20%
E.钩身的扭转角超过l5%
[多选题]塔吊吊钩禁止补焊,有下列情况之一的应予报废( )。
A.用20倍放大镜观察表面有裂纹
B.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形
C.挂绳处截面磨损量超过原高度的10%
D.心轴磨损量超过其直径的5%
E.开口度比原尺寸增加15%
[多选题]滑轮出现下列情况之一时应报废 ( ) )
A.铸铁滑轮发现比较严重的裂纹
B.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%
C.轮槽底部的径向磨损量达到钢丝绳直径的50%或不均匀磨损达3mm。
D.滑轮轮缘严重磨损。
[多选题]起重滑车出现下述( )情况之一时应报废。
A. 裂纹
B. 轮槽径向磨损量达钢丝绳名义直径的25%
C. 轮槽壁厚磨损量达基本尺寸的10%
D. 轮槽不均匀磨损量达3mm
[多选题]有下列情况之一的灭火器应报废 ( )
A. 筒体明显变形,机械损伤严重
B. 器头存在裂纹,、无泄压机构
C. 筒体为平底等结构不合理
D. 没有间歇喷射机构的手提式
E. 筒体锈蚀,锈蚀面积大于或等于筒体总面积的 1/4,表面有凹坑
[多选题]钢丝绳吊索发现( )情况之一,应立即报废
A.绳股断裂
B.钢丝绳被压扁
C.扭结、弯折
D.钢丝绳严重锈蚀
[多选题]齿轮联轴器出现()情况之一时,应报废。
A.裂纹
B.断齿
C.起升.变幅机构的齿厚磨损量达15%
D.其他机构的齿厚磨损达20%。

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