更多"[填空题]安伯格数据分析,“先整体后局部”:特别是在（ ）不佳"的相关试题:
[填空题] 安伯格数据分析,在GRP Slabrep生成的报表中,导向轨为表示（ ）,平面位置以左轨 （ ）为基准,高程以右轨（ ）为基准。
[填空题]安伯格数据分析,在GRP Slabrep生成的报表中,导向轨为“1”表示（ ）,平面位置以右轨 （ ）为基准,高程以左轨（ ）为基准。
[填空题] 安伯格数据分析,“先髙低后超高（ ）”,高低的优化通过调整（ ）的高程来实现,高轨的 高程利用超高和超高变化率来控制。
[填空题]安伯格数据分析,在DTS轨道精调软件中,平顺性指标可通过对主要参数（ ）指标曲线图的"（ ）”来实现,曲线平直意味着轨道的平顺。
[填空题]安伯格数据分析,“先轨向后轨距”,轨向的优化通过调整（ ）的平面位置来实现,低轨的平血 位置利用轨距及轨距变化率来控制。
[填空题]安伯格小车数据分析时:缓和曲线类型选择（ ）。
[判断题]控制测量布网原则是先整体后局部,先控制后碎部。
A.正确
B.错误
[填空题]安伯格线路精测釆用（ ）,全站仪应选择在两个CPIII中点的待测轨道中心线安置。
[填空题]处理火灾时，应坚持“先救人，后救物；先 ，后局部”的原则，优先组织人员疏散，伤员抢救，同时兼顾重点设备和环境的保护，将损失降至最低限度。
[单选题](1.0分)测量工作应遵循:“先整体后局部,先()后碎步,由高级到低级”的基本原则。
A.测设
B.测定
C.控制
D.校核
[判断题]（ ）道岔精调基本原则先整体，后局部；先直股，后曲股；先高低，后水平；先轨距，后轨向；转辙区和辙叉区少动。
A.正确
B.错误
[单选题] 道岔精调基本原则先整体，后局部；先直股，后曲股；先高低，后水平；先轨向，后轨距；转辙区和辙叉区( )。
A.多查
B.勤动
C.少查
D.少动
[单选题]道岔精调基本原则先整体，后局部；先直股，后曲股；先高低，后水平；先轨向，后轨距；转辙区和辙叉区( )。《高速铁路线路维修岗位》P320页
A.少动
B.勤动
C.少查
D.多查
[填空题].新立杆塔在（ ）或（ ）前，不应攀登（填空题）
