更多"[单选题]大迎角飞行时,副翼的操纵效率要降低,常用( )来改善。"的相关试题:
[单选题]大迎角飞行时，副翼操纵效率要减低，常用 改善
A.后缘襟翼
B.外侧前缘缝翼
C.翼梢小翼
D.飞行扰流板
[单选题]飞机大迎角飞行时,两个桨叶的迎角是()。
A.相等
B.上行桨叶的大
C.下行桨叶的大
[单选题]右转螺旋桨飞机在大迎角飞行时,螺旋桨效应(P—factor)会使飞机
A.速度减小
B.向左偏转
C.向左滚转
[单选题]滚转配平是通过使 用电动机调整副翼 操纵系统中O的 中立位置来实现的
A.压缩弹簧筒
B.液压动作筒
C.钢索
D.弹簧
[单选题](757)左侧通到扇形轮的操纵副翼的钢索卡阻，则左副翼和右副翼可否分别操纵？
A.左副翼和右副翼都卡阻
B.左副翼卡阻，右副翼正常
C.左右副翼都可以动
D.以上答案都不对
[单选题]副翼的操纵系统:
A.是通过驾驶杆的前后运动提供输入的
B.具有超控机构以在出现卡阻时脱开
C.没有自动驾驶伺服机构
D.通过电信号来传递操纵指令.
[单选题](B757)右侧副翼操纵系统中使用的液压压力来自于____________________
A.右、中液压系统
B.左、中液压系统
C.左、中、右液压系统
D.以上答案都不对
[单选题](B757)副翼的操纵系统:
A.是通过驾驶杆的前后运动提供输入的
B.具有超控机构以在出现卡阻时脱开
C.没有自动驾驶伺服机构
D.通过电信号来传递操纵指令.
[单选题](757－200 PW2000)左侧通到扇形轮的操纵副翼的钢索卡阻，则左副翼和右副翼可否分别操纵？
A.A.左副翼和右副翼都卡阻
B.左副翼卡阻，右副翼正常
C.左右副翼都可以动
D.以上答案都不对
[单选题](B757)在进行副翼配平操纵时:
A.驾驶盘随动
B.B.驾驶盘保持中立
C.C.要看空地情况
D.D.以上都不对
[单选题]无人机飞行员操纵副翼时，飞机将绕（ ）
A.横轴的俯迎运动
B.纵轴的滚转运动
C.立轴的偏转运动
[单选题]正常情况下，操纵左副翼PCU使用的液压压力来自于________________
A.右、中液压系统
B.左、中液压系统
C.左、中、右液压系统
D.左、右液压系统
[单选题](B757)当左侧副翼向上偏转，右侧副翼向下偏转时，会
A.飞机产生向右侧的横滚力矩
B.飞机将向左侧转弯
C.飞机将向右侧转弯
D.右侧大翼上的相应扰流板可升起以辅助横滚操纵
[单选题](B757)当左侧副翼向上偏转，右侧副翼向下偏转时，__________
A.A.飞机产生向右侧的横滚力矩
B.飞机将向左侧转弯
C.飞机将向右侧转弯
D.右侧大翼上的相应扰流板可升起以辅助横滚操纵
[单选题]副翼是用来：
A.控制飞机的
B.控制飞机的横滚
C.控制飞机的偏航
D.提高升力
[单选题]副翼配平系统:
A.作动器安装在左主起落架轮舱内
B.工作时控制着中央操纵台上的配平指示器
C.利用电气操纵配平调整片达到配平目的
D.利用液压驱动作动筒将机械输人信号传给副翼操纵系统
[判断题]一般来说，齿轮传动的传动效率要比链传动的传动效率要高的多。
A.正确
B.错误
[判断题]操纵货物列车施行常用制动时，自阀减压排风未止，可以单独缓解机车制动。
A.正确
B.错误
