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发布时间:2023-11-02 19:29:41

[不定项选择题]A1、A2类施工组织程序表述正确的一项是?
A.施工负责人、责任人提前到主站、辅站进行登记
B.当施工条件达到后由主站、辅站分别向行调请点
C.行调确认符合条件后批准请点
D.主站确认行调批准请点后,通知辅站向主站办理请点
E.当施工条件达到后先向电调请点后向行调请点

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[不定项选择题]A1、A2类施工组织程序表述正确的一项是()
A.施工负责人、责任人提前到主站、辅站进行登记
B.当施工条件达到后由主站、辅站分别向行调请点
C.行调确认符合条件后批准请点
D.主站确认行调批准请点后,通知辅站向主站办理请点"
E./
[不定项选择题]那类施工原则上在非运营时间内进行?
A.A1类
B.A类
C.B类
D.C1类
[不定项选择题]周计划原则上不安排 类施工作业。
A.A1类
B.B1类
C.A2类
D.B2类
[不定项选择题]《施工作业通知书》是在运营线范围内进行 类施工作业的凭证。
A.A
B.A2
C.B3
D.C2
[不定项选择题]( )类施工原则上在非运营时间内进行
A.A
B.B1
C.B2
D.C1
[不定项选择题]非行车类施工按照作业的规模可分为( )和( )
A.一般施工
B.较大施工
C.重点施工
D.重大施工
[不定项选择题]C2 类施工作业,运营分公司内部的施工项目经(   )批准方可施工,外部单位施工作业按《外单位施工作业管理流程》进行,经(   )批准方可施工
A.行调,行调
B.车站,车站
C.行调,车站
D.车站,行调
[不定项选择题]在车站、主所、OCC行车设备区范围内不影响行车的施工为( )类施工
A.A1
B.A2
C.B
D.C
[不定项选择题]安全组织措施有哪些?
A.作业审批制度
B.作业监护制度
C.标准化作业制度
D.验电接地制度
E.无要求
[不定项选择题]外单位办理 A1、A2、A3、B1、B2、C1 作业前,必须安排一名施工人员担当施工负责人(需要多点请点时,需按施工地点安排施工责任人),施工负责人/施工责任人必须办理______。
A.《施工进场作业令》
B.《运营施工培训合格证》
C.《动火令》
D.《施工作业配合通知单》
[不定项选择题]以下哪些车站不属于1A1、1B1供电分区供电 。
A.骡马市
B.人民北路
C.天府广场
D.升仙湖
E.文殊院
[不定项选择题]以下哪些车站属于A2、B2供电分区供电( )
A.华西坝站
B.天府广场站
C.锦江宾馆
D.骡马市站
E./
[不定项选择题]保证安全的组织措施是( )。
A.工作票制度
B.工作许可制度
C.工作监护制度
D.工作转移和终结制度
E.工作间断制度
[不定项选择题]以下哪些车站不属于A1、B1供电分区供电( )
A.骡马市站
B.人民北路站
C.天府广场站
D.升仙胡站
E./
[不定项选择题]售票员应按( )的程序进行作业
A.一收、二唱、三操作、四找零
B.边收钱边唱票
C.一唱、二收、三操作、四找零
D.一收、二唱、三找零、四操作
[不定项选择题]关于行车组织原则正确的有( )。
A.一二三号线指挥列车在正线运行的命令只能由行调发布,列车司机必须严格遵照《运营时刻表》规定的时刻及信号显示要求行车,并服从行调指挥
B.行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效
C.正线、辅助线及转换轨属行调管理,车辆段线路属车辆段调度管理,停车场线路由停车场调度管理
D.电客车晚点统计方法:比照《运营时刻表》单程每列晚点3min以下为正点,3min及以上为晚点;排队晚点时则按统计的要求进行统计。行调应根据电客车晚点情况及时采取措施,调整电客车运行
[不定项选择题]站台岗接发列车程序正确的有( )。
A.在站台PIS显示“即将进站”时,站台岗需在站台紧停按钮处面向站台门立岗接车,如发现有危及行车或人身安全的情况时,应立即敲碎ESB玻璃按压紧急停车按钮,并向车控室行车值班员汇报
B.在看见进站列车车头灯时,站台岗45度转体,面向来车方向做好接车作业,当列车头部越过站台岗站立位置的同时,站台岗需再次90度转体面对站台门站立,在列车进站过程中如发现有危及行车或人身安全的情况时,应立即敲碎ESB玻璃按压紧急停车按钮,并向车控室行车值班员汇报
C.在列车停稳后,站台岗与保安需至扶梯/电扶梯口处组织乘客上下车,随时与车控室保持联系,发现异常立即报告行车值班员。组织乘客上车时需注意:有序组织乘客分散车门上车
D.4.列车关门时,站台岗背对站台门平举左手(与身体成90度),手掌伸开、不拿物品。及时阻止乘客上下,以免造成因抢上而导致乘客摔倒、乘客夹伤等情况,当列车关门时,再次确认所有车门是否关好,若有夹人及时汇报并采取相应措施
E.5.列车关门完毕无异常后,站台岗必须面对站台门,站在“紧急停车按钮”附近5米的区域内监视列车出站,如发现有危及行车或人身安全的情况时,应立即敲碎ESB玻璃按压紧急停车按钮同时呼叫司机“××方向司机不要动车,现出现××情况需要处理”,司机回应后报车控室情况,必要时请求支援
F.列车尾部出清本站头端墙后,站台岗方可移动进行巡视工作,严禁在接车过程中进行岗位交接

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