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[多选题]下列关于进出站次序免检模式说法错误的是?
A.允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票
B.不检验车票日期信息
C.允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区
D.非回收类车票按最低票价扣费
E.非回收类车票按最低票价扣费
[多选题]下列关于车票日期免检模式说法正确的是?
A.不检验车票日期信息
B.允许过期的车票在模式启动的时间段内正常使用
C.仍检查车票的票值
D.车票按最低票价扣费
E.车票按正常使用方式扣款
[单选题]在乘车时间免检模式下,下列哪一项说法是正确的?
A.计次票不被扣除乘次
B.出站闸机不检验乘车时间
C.天府通储值卡按最低票价扣费
D.非回收类车票按最低票价扣费
[多选题]日期免检模式票务组织说法正确的是（）。
A.由于地铁原因导致乘客手中车票过期，通过 SC 设置日期免检模式
B.在接到行调“停止日期免检模式”通知后通过 SC 取消
C.对于持储值票的乘客出闸时，按该票种的最小车程费进行扣费
D.对所有车票不检查车票上的有效日期，但是仍检查车票的票值、进站码等，储值票按正常票价扣费，单程票回收
[单选题]以下哪种情况需要设置乘车时间免检模式?
A.运营故障清客
B.列车晚点
C.列车越站
D.全部进闸机故障
[单选题]关于5G上行传输模式说法错误的是
A.2T4R时，针对DCI0_1的上行调度，可以支持基于码本的传输模式
B.2T4R时，针对DCI0_0的上行调度，UE固定使用第一个端口，不做码本选择。
C.上行传输模式与UE的天线能力无关
D.1T4R时，UE只有一个发送端口，所以无法使用预编码方式
[单选题]下列关于AFC正常运行模式说法错误的是?
A.正常运行模式是系统设备默认模式,包括正常服务模式和关闭服务模式
B.在正常服务模式下进行售票、补票、检票等车票处理
C.正常运行模式的转换只能通过TVM后台操作完成
D.在关闭服务模式下,停止对车票进行任何处理
[单选题]关于5G下行三种传输模式说法错误的是
A.SRC不受限时，基于SRS测量的BF性能较好
B.SRS受限，PUCCH不受限时，可以选择基于PMI反馈的方式
C.PMI反馈的方式不需要配置CSI-RS资源
D.最佳波束模式可以通过基于CSI-RS波束测量的方式选择最优波束
[判断题]降级运营模式下的票务组织：列车故障模式、进出站次序免检、时间免检、日期免检、超程免检。
A.正确
B.错误
[多选题](中)"下面关于CBI模式说法错误的是( )
A.CBI是点式列车控制
B.CBI是BM模式的降级运行模式
C.在该级别下,室外所有信号机灭灯
D.该模式由标准信号机系统为列车提供全面的联锁防护
E.司机根据地面信号显示以 RM 模式驾驶列车
[单选题]在“进出站次序免检模式”下,下列哪一项说法是正确的?
A.允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区
B.不检验车票日期信息
C.非回收类车票按正常使用扣款
D.出站闸机不检验乘车时间
[判断题]车站进站闸机全部故障无法立即修复或者由于车站出现大客流乘客拥挤的，申请设置时间免检模式。
A.正确
B.错误
[多选题]((低))"下面关于CBTC模式说法错误的是()
A.CBTC是连续式列车控制
B.移动授权由轨旁经 由无线通道发送到列车,列车通过无线通道建立车-地之间的双向通信来控制列车
C.在该级别下,室外所有信号机灭灯。
D.司机可根据地面信号以 ATO/ATPM 驾驶列车。
E.CBTC是基于进路的闭塞行车法
[多选题]以下关于乘车限制说法不正确的是（）。
A.可携带非折叠自行车进站
B.身高 1.3 米的乘客无需购票乘车
C.宠物、活禽的进站要求与安检工作保持一致
D.禁止携带气球进站
[判断题]ACC对影响下次进站的模式（例如车站发生的出站免检模式、紧急模式等）进行记录，并通过模式履历于第三天发送到线路。线路再下发到车站设备，设备根据模式履历，对票卡进行相应的操作。
A.正确
B.错误
