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[判断题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.正确
B.错误
[多选题]轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目有( )、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度？
A.轨距
B.水平
C.高低
D.曲率
[多选题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准是（）。
A.Ⅰ级每处扣1分
B.Ⅱ级每处扣5分
C.Ⅲ级每处扣100分
D.Ⅳ级每处扣301分
E.v级每处扣501分
[多选题]轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准分为（）级。
A.I
B.II
C.III
D.IV
[简答题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）各项偏差等级扣分标准是怎样规定的？
[简答题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）每千米线路动态评定标准是怎样规定的？
[判断题]( )轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分,Ⅱ级每处扣5分,Ⅲ级每处扣50分,Ⅳ级每处扣100分。
A.正确
B.错误
[多选题]轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、( )、车体垂向振动加速度和横向振动加速度七项。
A.A、高低
B.B、轨向
C.C、三角坑
D.D、TQI值
[判断题]( )轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅳ级为限速标准,每处扣401分。
A.正确
B.错误
[判断题]( )轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅱ级为舒适度标准,每处扣5分。
A.正确
B.错误
[多选题]轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、（）车体垂向振动加速度和横向振动加速度七项。
A.轨向
B.水平
C.高低
D.三角坑
[简答题]A-D-I-002 2 3 4
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅰ级为保养标准,每处扣( )_。
[简答题]A-D-I-002 2 3 3
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、( )_、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
[判断题]A-D-I-002 2 1 4
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅱ级为舒适度标准,每处扣5分。
A.正确
B.错误
[单选题]A-D-I-002 2 2 4
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅲ级为临时补修标准,每处扣( )分。
A.1
B.5
C.100
D.301
[判断题]A-D-D-001 4 1 2
轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
A.正确
B.错误
