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[简答题]城市轨道交通车站站台发生火灾时,站台安全员应做到哪些?
[简答题]城市轨道交通车站站台发生火灾时,值班站长应做到哪些?
[简答题]某日某车站站台发生火灾，电调应该如何处理？
[多选题]车站站台发生火灾（爆炸）时，司机应（）
A.如运行中接到前方车站站台发生火灾（爆炸）通知后，按行调指令不停车通过车站或退行回后方站
B.列车ATO模式进站时发现站台火灾（爆炸），立即将门模式转换为标准位，ATO停车后，转RM模式不停站驶离火灾车站
C.及时汇报行调，做好广播安抚乘客。
D.执行站台作业时发生站台火灾（爆炸），司机立即关闭车门、屏蔽门，尽快驶离车站
E.执行站台作业时发生站台火灾（爆炸），如列车无法动车，立即打开车门、站台门疏散乘客并报行调。
[判断题]车站站台发生火灾（爆炸）须不停站通过车站或立即关门动车时，如出站信号机为红灯，司机及时报行调，按行调指令执行。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁车站当站台发生火灾时，应启动站厅送风，站台排烟。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当站台发生火灾时，环控系统根据相应站台火灾工况运行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]地下车站每侧站台的第一档和最后一档滑动门定义为边门。边门的作用是在站台发生火灾时作为消防辅助排烟通道。( )
A.正确
B.错误
[简答题]2号线地下车站站台公共区发生火灾工况，车站联动的系统设备有哪些？联动完成后设备处于什么状态？
[多选题]当车站发生火灾事件,接到执行车站站厅/站台公共区火灾现场处置方案的通知后,客运值班员职责是( )。
A.立即在站厅确认火灾对公共区乘客的影响程度,并将情况及时报车控室。
B.配合值站组织疏散乘客,并对车站可疑人员/物品进行排查,避免二次爆炸造成人员伤亡。
C.当接到执行车站乘客疏散的通知后,在站厅组织车站乘客疏散工作,最后确认乘客全部疏散出站后报车控室。
D.安抚受伤乘客,等待外部救援力量,隔离事区域,配合现场取证。
E.火灾处理完毕后,做好恢复运营工作。
三、判断题
[单选题]遇上站台发生火灾,下列措施中不当的是( )
A.用毛巾、口罩等捂住口、鼻,从安全出口逃出
B.躲在有新鲜空气的窗户边等待救援
C.听从工作人员指挥有序疏散
D.听从广播逃生
[单选题]当系统级控制.站台级控制均不能操作站台门或隧道内火站台发生火灾等以外情况时,可采用下列哪种方式开门 ( )
A.PSL操作
B.PSA报警盘紧急操作按钮
C.手动解锁
D.打开应急门
[多选题]当火灾区域较大,致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时,根据《车站站台火灾(爆炸)现场处置方案》,可通过以下方式( )进行疏散。
A.OCC组织空车来接走站台乘客
B.通过设备区疏散通道(或逃生通道)引导乘客疏散至站外
C.高架段车站在确认接触轨已停电的情况下可组织乘客经疏散平台进行疏散到无烟区
D.组织乘客强行穿越浓烟
[判断题]电客车在正线车站内发生火灾属于一级列车火灾事故。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车在站台发生火灾，司机接报或发现列车火情时，立即打开站台侧车门和屏蔽门，广播引导乘客进行疏散并报行调。
A.正确
B.错误
[单选题]车站确认发生火灾,但发现火灾处于初起阶段,允许采用( )原则,合理选用车站配备的消防器材,尽可能将火灾遏制在初起阶段。
A.“先处置,后报告”
B.“先报告,后处置”
C.“边处置,边报告”
D.“先处置,不报告”
[单选题] 车站发生火灾站台岗应疏散乘客,并关闭(____)
A. 站台照明
B. 自动扶梯
C. 站台门
D. 端门
[单选题]车站发生火灾时,站台岗处理方式错误的是( )。
A.接到执行地下段车站设备区火灾现场处置方案的通知后,确认设备区火灾对站台以及列车运行的影响,并将情况报告车控室
B.接到执行车站乘客疏散的通知后,在站台组织车站乘客疏散工作,最后确认乘客全部疏散出站后报车控室
C.及时将站台动态及疏散情况报告车控室
D.收好钱和票,关闭客服中心电源,在边门处组织乘客疏散
