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[判断题]-E-O-002 4 1 3
在作业中,发现线路轨向不良,用 10m 弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到 10mm 时,必须立即设置停车信号防护。
A.正确
B.错误
[单选题]无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用 10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )mm,必须立即设置停车信号防护。
A.6
B.8
C.10
D.12
[单选题]无论作业中或作业后,发现轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12 mm,必须立即设置( )防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车。
(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.3.2条)
A.停车信号
B.信号旗
C.作业标
D.减速信号
[单选题]无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )mm,必须立即设置停车信号防护。
A.6
B.8
C.10
D.12
[单选题]-E-O-002 4 2 4
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用 10m 弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )mm,必须立即设置停车信号防护。
A.6
B.8
C.10
D.12
[单选题] 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用 10m 弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到 ( )mm ,必须立即设置停车信号防护。
A.6
B.8
C. 10
D. 12
[单选题] 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用1.0m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )mm,必须立即设置停车信号防护。
A.6
B.8
C.1.0
D.1.2
[单选题]无缝线路作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置( )信号,及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。
A.移动停车信号
B.移动减速信号
C.作业标
D.现场防护
[单选题]无缝线路作业中作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置( )信号,及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。
A.移动停车信号
B.移动减速信号
C.作业标
D.现场防护
[填空题]无缝线路作业:无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到<--NRC-->,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车。
[单选题]作业中如出现胀轨迹象时,无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到()mm时,必须设置移动减速信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施。
A.5
B.10
C.15
D.20