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[判断题]A2、A3修时15号车钩钩体锁铁口垂向尺寸大于 85 mm 时焊修。
A.正确
B.错误
[判断题]A2、A3修时15号车钩缓冲器盒上、下面磨穿时报废，弹簧盖、盒各接触面磨耗超过3mm时报废。
A.正确
B.错误
[判断题]A2、A3修时缓冲器盒上、下面磨穿时报废，弹簧盖、盒各接触面磨耗超过5mm时报废。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路货车段修时，车钩钩舌推铁各部磨耗过限时更换或焊修后恢复原型。
A.正确
B.错误
[单选题]车钩各部磨耗过限施焊加修时，应恢复原型尺寸。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]A2、A3 修时15号缓冲器检查各部状态良好，螺栓无松动，缓冲器外壳不晃动，自由高为511-520mm，不符时调整。
A.正确
B.错误
[判断题]运用客车要求各磨耗部(含转向架、钩缓等各部)的磨耗板齐全,给油良好。( )
A.正确
B.错误
[判断题]铁路货车段修时，车钩钩舌销直径磨耗大于2mm时焊修后恢复原型。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路货车段修时，13系列车钩上锁销组成上锁销防跳台磨耗大于2mm时焊修。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路货车段修时，16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。
A.正确
B.错误
[判断题]侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于3mm、偏磨深度不大于1mm。
A.正确
B.错误
[单选题]客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于（ ）
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[判断题]A2、A3修时缓冲器 圆簧、环弹簧裂纹或折损时更换。
A.正确
B.错误
[单选题]从板各部磨耗大于( )时堆焊后加工。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[判断题]装用组合式制动梁时允许使用1mm的滑槽磨耗板，焊角不小于3mm，并保证磨耗板与滑槽密贴，焊后须清除磨耗板平面的焊渣和凸起物。
A.正确
B.错误
[单选题]13号从板各部磨耗大于( )时堆焊后加工。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]闸片原形厚度为28 mm，在运用中允许磨耗到3 mm。（ ）
A.正确
B.错误
