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[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度Vmax>160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的计划维修标准为( )。
A.4mm
B.6mm
C.5mm
D.8mm
[判断题]允许速度vmax＞160km/h的正线，根据《普速铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。
A.正确
B.错误
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的计划维修标准为( )。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm
[简答题]线路允许速度不大于160km/h线路铝热焊缝距轨枕边缘距离有何要求?【出自《普速铁路线路修理规则》第3.10.10条】
[简答题]允许速度不大于160km/h的线路钢轨折断判定标准有哪些?【出自《普速铁路线路修理规则》第3.6.3条】
[判断题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分): 线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心道岔、外锁闭装置。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分):线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用( )
A.固定型辙叉道岔及内锁闭装置
B.固定型辙叉道岔及外锁闭装置
C.可动心轨道岔、内锁闭装置。
D.可动心轨道岔、外锁闭装置。
[单选题]《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态
几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（ ）。
A.+6mm，-4mm
B.5mm
C.+4mm，-2mm
D.±2mm
[单选题]《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（ ）
A.+6mm，-4mm
B.5mm
C.±2mm
D.+4mm，-2mm
