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[判断题]CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，高压单元接地（306C、306D）故障的故障原因是高压设备或者电缆接地。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案中新增“升弓单元接地（故障代码306C）”、“非升弓单元接地（故障代码306D）”和“高压贯穿母线接地（故障代码306E）”故障，由（ ）进行判断，判断结果上传网络，报出相应故障和应急处置建议。
A.中央控制单元
B.牵引变流器
C.牵引变压器
D.制动控制单元
[判断题]CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，2或4车报306D，切除6车受电弓，闭合6车[一次侧过流]断路器。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，5或7车报306D，切除3车受电弓，闭合6车[一次侧过流]断路器。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组正常情况下无论在哪一端激活车组，高压系统都是由一单元的模块来控制。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，动车组报网侧电流过流故障（3001）的原因为高压系统部件故障或有异物。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，重联动车组报网侧电流过流故障（3001）时，行车要求为（ ）。
A.立即停车
B.前方站停车
C.惰行
D.维持运行
[单选题]CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，短编动车组报网侧电流过流故障（3001）时，行车要求为（ ）。
A.立即停车
B.前方站停车
C.惰行
D.维持运行
