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[单选题]如果机组在MCDU页面输入的灵活温度低于当前全温时，起飞把油门杆加至FLX/MCT时，发动机提供的马力是：
A. TOGA推力
B. MCT
C. 仍为灵活温度所对应的推力
D. 以上均错误
[单选题]自动推力断开，若油门杆在爬升卡位（2发工作）或一个油门杆在MCT卡位（1发工作）则推力锁定，FMA上显示（ ）
A. A-LOCK
B.THR LK
C.ASYM
D.LVR CLB
[单选题]在起飞时，如果机组没有在MCDU页面输入灵活温度而把推力手柄放置在FLX/MCT，会发生什么现象？
A.自动默认为TOGA推力，继续起飞
B.没有任何警告，以MCT起飞
C.出现ECAM警告，提醒没有设置灵活温度
[单选题]在飞机使用灵活推力离地后，如果机组把油门杆移至CL位后重新放回MCT位，灵活推力还可不可用？
A.可用
B.不可用
C.重置自动推力按键后可用
[单选题].油门杆是FMGC.FADEC(全权数字式发动机控制)和机组之间的主要介面，以下错误的是
A.选择“FLX”或“TOGA”起飞时预位自动推力
B.自动推力工作时根据油门杆位置限制最大推力
C.机组将油门杆放到慢车位时脱开自动推力系统
D.油门杆在爬升卡位(单发为MCT位)时不能接通自动推力
[单选题]人工推力使用时，如果一个或两个油门杆高于CL位，则PFD将显示（ ）
A.CL
B.MCT/FLX
C.TOGA
D.A-LOCK
[单选题]在空中双发都正常工作并且自动推力在工作的情况下，如果一个油门杆移出CL位，FMA将会有什么提示？
A.LVR CL
B.LVR MCT
C.LVR ASYM
D.没有提示
[单选题]中断起飞时,地速大于( )KT时油门杆一收到慢车位时自动刹车系统会用最大刹车.
A.60
B.70
C. 72
D.80
[单选题]在雷达通电检查前要进行航电系统开关( )检查,油门杆上距离/俯仰电位计应处在零位。
A. 清洁性
B. 灵活性
C. 可靠性
D. 初始位置
[单选题]如果机组氧气的按钮关断，ECAM 的舱门/氧气页面会显示（ ）色的 OXY
A.琥珀
B.绿
C.蓝
D.白
[单选题]为了改航，机组还可以使用最近机场页面，该页面提供距飞机位置最近的( )个机场和到机组选定的机场的燃油/时间预测值。这些燃油和时间预测值是飞机与机场之间平均风的函数。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[单选题]为了改航，机组还可以使用最近机场页面，该页面提供距飞机位置最近的( )个机场和到机组选定的机场的燃油/时
间预测值。这些燃油和时间预测值是飞机与机场之间平均风的函数。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题] 如果溴化锂吸收式机组内充入氮气保养,在机组启动前的抽气方法是:首先将机组内的氮气的压力降至大气压力,关闭机组所有通向大气的阀门,然后启动真空泵,启动真空泵要求()主抽气阀。
A.缓慢打开
B.快速打开
C.不打开
